O que é esse tubo em forma de U saindo da mangueira de entrada?

Na mangueira de admissão para um Honda Prelude SH 2001, há este tubo em forma de U com uma extremidade fechada (desculpe pelo embaçamento):

(A pequena coisa que se destaca no canto superior esquerdo não é um tubo, é apenas uma peça de suporte estrutural sólida.)

A peça é identificada apenas como "TUBO, FILIAL LATERAL" . Também foi descontinuado por algum motivo:

O que esse tubo faz exatamente?

Alguns esclarecimentos de comentários; aqui é onde o acelerador / sensor MAP / coletor de admissão está relacionado a isso:

— Jason C
fonte

É um silenciador para ruído de entrada.

— Moab

@Moab Huh. Como isso silencia o barulho?

— Jason C

Pergunte ao engenheiro que o projetou, que é comum em carros desde os anos 80, eles vêm em todas as formas e tamanhos, dependendo de qual software ou engenheiro o projetou. Quanto maior o motor, maior o silenciador normalmente.

— Moab

Pergunta relacionada

— Zaid

A Helmholtz ressonância relacionada pergunta

— Zaid

É um silenciador. É usado no tubo de entrada para amortecer o ruído do ar à medida que passa pela entrada. Geralmente não é necessário, mas se for retirado, você precisará garantir que o orifício esteja completamente entupido. Caso contrário, o ar não filtrado entrará na sua ingestão e causará problemas.

EDITAR:

Para obter mais informações sobre o fenômeno de como o silenciador (ressonador) funciona, essa pergunta foi feita no Physics.SE.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte

Eu acho que o prelúdio é uma configuração de densidade de velocidade.

— Ben

@ Ben ... você pode estar certo ... Não estou vendo um MAF no diagrama, acho que vou atualizar de acordo. Obrigado! ... EDIT: Atualizado.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Eu tenho feito algumas pesquisas sobre isso e isso é um pouco incerto para mim, mas parece ser referido nas discussões gerais de física como um tipo de ressonador Helmholdtz chamado de "ressonador de ramo lateral". Também parece que serve como silenciador e também tem algo a ver com a prevenção de contrapressão de harmônicos quando as válvulas de admissão se fecham. Portanto, algumas descrições sugerem que ajuda a manter uma boa pressão de admissão e faz parte da manutenção do desempenho do motor. Você sabe algo sobre isso? Eu ainda estou pesquisando.

— Jason C

Quanto ao prelúdio, se isso significa alguma coisa, ele tem um sensor MAP, próximo ao corpo do acelerador, é a próxima coisa no lado a jusante do tubo de entrada na foto, é imediatamente adjacente ao lado direito do tubo. Não está nesse diagrama de peças, está em um diagrama de peças do coletor de admissão diferente. A braçadeira de mangueira 13 se conecta ao corpo do acelerador, sensor e coletor.

— Jason C

@ JasonC - Parece pelo menos razoável que seja um ressonador. Eu acho que estou usando "silenciador" e "ressonador" de forma intercambiável, embora isso possa ser uma noção errada. E, no que diz respeito ao MAP, você está sugerindo o número 25 no diagrama? Ou # 4? Se o MAP está a montante do ressonador, que iria causar alimentando questões a não selar o buraco, como o computador não estaria recebendo as leituras de pressão corretas.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2