Estou no processo de trabalhar na suspensão. Posso reutilizar as porcas dos parafusos que prendem as peças críticas (suportes, tirante, etc.) se limpar as roscas e aplicar o bloqueio de roscas?
Meu objetivo com esta pergunta é entender o motivo da recomendação do fabricante de sempre substituir as porcas:
- A porca sofre uma alteração no material (semelhante ao torque dos parafusos), diminuindo assim sua resistência?
- Ou é apenas que o anel de travamento plástico é consumido, tornando o mecanismo de travamento automático não confiável (corrigível pela aplicação do travamento de rosca)?
Nota: Todo parafuso que é apertado com um ângulo específico será substituído, se eu encontrar um torque para liberar o parafuso (improvável), é claro que ele também será substituído. Estou perguntando especialmente sobre as nozes. Eu não quero ser descuidado com os prendedores relevantes para a segurança, estou apenas tentando dizer as coisas importantes das sem importância.