Por que o indicador de combustível demora para registrar um tanque cheio?


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Sempre que abasteci meu carro, o indicador de combustível (digital) leva cerca de 3 a 4 minutos para mostrar o aumento no combustível. Notei isso em um carro de amigos também. Esta resposta diz que é para evitar variações causadas pelo movimento repentino do carro.

Nesse caso, se o carro estiver subindo ou descendo uma ladeira, a leitura do combustível não estará incorreta? Não consigo imaginar como é esse mecanismo e como ele funciona.

Em uma nota lateral: Mesmo para minha bicicleta (não um medidor digital), a agulha indicadora varia em + - 10 graus.

Se alguém aqui puder explicar como é o mecanismo e como ele funciona, ficaria muito grato.

Respostas:


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O mecanismo de nível é um braço em um pivô conectado à parte superior do tanque de combustível e capaz de se mover para tocar a parte inferior do tanque de combustível. Na outra extremidade do braço está anexada uma bóia de plástico oca. O flutuador de plástico é flutuante o suficiente para que, mesmo com o peso do braço, flutue na superfície do combustível. À medida que o nível do combustível muda, o braço sobe e desce. O braço está conectado a um potenciômetro que envia um sinal para o carro, descrevendo o ângulo do braço.

Certos carros fazem uma leitura absolutamente instantânea deste braço, por exemplo, o Alfa Romeo 155. Sempre foi divertido dirigir um desses ao redor de uma rodada e observar a luz do combustível acender ao virar à direita e sair da rotatória, virar à esquerda e ver o medidor de combustível salta até meio tanque.

Meu Volkswagen Bora demora um pouco para o medidor de combustível registrar um nível, mas eu sei que quando ele está apontando para baixo, ele dá uma leitura artificialmente alta e lê um pouco baixo, apontando para cima. Várias vezes saí para o trabalho pensando que tenho combustível suficiente (vivemos em uma colina e estaciono apontando para baixo) apenas para descobrir que preciso abastecê-lo quando o carro estiver no nível do solo por um tempo. Além disso, a mensagem de aviso de combustível quase sempre aparece pela primeira vez ao subir uma inclinação longa e constante.

Unidade emissora de combustível Mk1 Golf

Esta imagem mostra o remetente do nível de combustível de um Mk1 Golf. Você pode ver o braço, a bóia e a peça plástica branca circular na parte superior da imagem aparafusar na parte superior do tanque de combustível e conter o potenciômetro e os plugues no tear de fiação dos carros.


Ok, eu estou surpreso que seja o braço padrão em um pivô. Quando o mecânico disse que teria que substituir alguma coisa eletrônica no tanque de combustível da minha bicicleta (indicador de combustível analógico), imaginei que haveria uma maneira eletrônica de medir o combustível (o que seria burro, por causa da eletricidade no tanque de combustível) ) Mas ouvi dizer que algum potenciômetro faz parte desse mecanismo.
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