Qual é a grande barra de metal que fica atrás do para-choque?


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Eu vi alguns veículos com seus pára-choques de plástico recentemente. Todos eles parecem ter uma grande barra de metal em frente ao radiador. Como isso é chamado?

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E uma vista lateral da barra de metal para absorver o impacto no trilho do chassi em um Audi A3.

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Respostas:


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Esse é o seu pára-choques real

O pára-choques que você solta é apenas uma cobertura para o seu pára-choques real, que é o que você está descrevendo.

Esse para-choque, o real, está ligado ao seu quadro e está realmente absorvendo a energia do impacto, onde a fachada apenas existe como uma cobertura devido à feiura do pára-choque real.


A maioria dos carros tem uma peça de esferovite ou plástico (google "camaro absorvor pad", para o que quero dizer com plástico)) para absorver energia; na verdade, ela está faltando ou está presa dentro da capa desta foto.
Random832

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É mais como outra peça ablativa para se livrar da energia. Essa peça de metal é realmente o que desvia a grande maioria da energia cinética do veículo, em vez de entrar no motor e ejetar no colo.
Nelson

Sim. Há uma grande peça de isopor que fica sobre a barra / pára-choques de metal. Dois cilindros saem dela e ficam nos orifícios que você pode ver no para-choque.
timbó

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Além disso: você já pode ver que a parte preta entre o chassi e essa "barra" na segunda foto é feita para ser compactada e absorver energia.
sweber

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A fachada também não possui fins aerodinâmicos?
rightfold

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Essa parte é geralmente chamada de barra de impacto , ou às vezes barra de reforço ou reforçador de para-choques e, junto com a almofada absorvente (geralmente isopor, às vezes de plástico, ausente ou oculta na sua foto), serve ao objetivo de segurança real de um para-choque moderno. A peça de plástico é chamada de cobertura do para-choque.

O amortecedor é esmagado para absorver energia em um acidente e a barra de impacto transmite força através do chassi para parar o carro em vez de esmagar o compartimento do motor.


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Dependendo do seu país, eu ouvi isso referido como membro transversal do chassi (não muito mais), barra de reforço do para-choque e barra de travamento.


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É chamado de "barra de amarração". Estou substituindo o meu agora.

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