Respostas:
A vibração sentida no volante é geralmente causada pelos pneus dianteiros desequilibrados. Esse é o primeiro lugar para procurar, outras possibilidades incluem: correia quebrada no pneu, pneu fora de roda, aro dobrado, cubo torto ou fora de roda, rolamentos de roda.
Uma das coisas que você pode fazer para ajudar a reduzi-lo seria girar os pneus, se a vibração no volante desaparecer, isso estará relacionado aos pneus ou às jantes. Seria tão fácil equilibrar os pneus.
Tive uma vibração ruim ao navegar na estrada, fiz um alinhamento e mudei de rolamento. A vibração praticamente desapareceu, mas tive uma "oscilação da morte", que é um barulho alto vindo da frente em alta velocidade. Troquei as extremidades do tirante e o amortecedor de direção, refiz o alinhamento e agora está tudo bem.
Farei o que Larry sugere primeiro: estas são as coisas mais baratas e fáceis de fazer do que você olha para outras causas possíveis.
Verifique as buchas do eixo do balanceador do motor (balanceador hanrônico da cambota). O Balancer foi projetado especificamente para absorver vibrações harmônicas do motor à medida que a velocidade do motor aumenta. Se o balanceador harmônico ficar velho demais ou falhar e não puder mais absorver adequadamente as vibrações harmônicas, o motor sacudirá excessivamente.