Velocímetro no Opel Corsa às vezes não está reagindo

A agulha do velocímetro no meu Opel Corsa na maioria das vezes fica no topo da escala (200) e não se move durante a condução. Às vezes, no entanto, a agulha fica em um número diferente, como 140 km / h, e mostra a velocidade com precisão ao dirigir, apenas com um deslocamento de 140 km / h nesse caso. Nos próximos dias, a velocidade da linha de base diminui, até mostrar 0km / h em pé e mostrar a velocidade correta durante toda a condução. Nos dias seguintes, a agulha voltou a 200 e não move toda a direção.

Pelo que li, o problema poderia ser um fusível, por exemplo. Parece-me simples que a agulha não esteja fixada corretamente no eixo do mostrador e só às vezes agarra e mostra a velocidade. Como posso consertar isso?

opel speedometer instrument-cluster

— ahemmetter
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Se for um velocímetro mecânico, a agulha pode estar dobrada ou deslizada para um ângulo diferente. Os velocímetros mecânicos trabalham com atrito, para que sujeira, poeira ou outras coisas nele possam estragar o trabalho.

— Bart

@ Bart Vou tentar remover o vidro frontal do painel de instrumentos e verificar se há sujeira etc. É seguro colar a agulha no eixo na posição zero?

— Ahemmetter 3/11

Eu pesquisaria no Google seu modelo específico primeiro (tipo, ano etc.) para garantir que ele seja mecânico. Se for eletrônico, você pode economizar o esforço. Duvido que você conserte isso, se o medidor estiver quebrado. A causa também pode estar no sinal de que não está recebendo, se é eletrônico. Remover e redefinir a agulha manualmente pode não ser a melhor solução. Nesse caso, eu procuraria um novo velocímetro de segunda mão. Eu pessoalmente uso meu GPS / navegação como velocímetro, pois é mais preciso.

— Bart

Eu estou apostando no ser eletrônica e tendo um momento difícil calcular / encontrar 0

— rpmerf

Qual é o ano do carro? É um velocímetro por cabo ou eletrônico? Não tenho acesso a nenhuma informação de serviço fora dos EUA, mas outra pessoa pode. O velocímetro é acionado por um cabo e uma engrenagem na transmissão ou por um sinal CA ou CC de um sensor na transmissão. Se você pode verificar o sinal / que o cabo gira, pode isolar o problema em uma área específica.

— Ben

Muitas vezes, o cabo speedo só precisa de lubrificação. Você pode fazer isso desconectando o cabo do velocímetro na parte traseira do velocímetro e jogando um pouco de óleo no cabo. Acontece em Miata o tempo todo.

— RDS_JAF
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Parece que a cabeça do velocímetro falhou. Tente desconectar o cabo da parte de trás da cabeça, o velocímetro deve ler zero mph. Se não, a cabeça falhou.

— Esfera
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