Precisa de ajuda para identificar o ruído de trituração na traseira do 88 Toyota Pickup

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Eu tenho 1988 Toyota Pickup 4x4 Manual de 5 velocidades com o motor 22RE. Começando algumas semanas atrás, enquanto em alta velocidade, o caminhão aleatoriamente fazia esse barulho alto de atrito / trituração vindo da parte traseira. Capturei em vídeo e esperava que alguém pudesse identificar o tipo de som.

Aqui está o que eu determinei até agora:

Acontece aleatoriamente enquanto a velocidade
Acontece em várias velocidades, mas principalmente começa acima de 40 mph
Quando o barulho acontece, abrandar para alguns MPH vai pará-lo
O ruído parece ser irrelevante da transmissão. acontece em marcha, ou ao costear em ponto morto
Empurrando o caminhão para a esquerda fará uma pausa no ruído por um segundo. Empurrar para a direita parece não ter efeito
Eu sinto uma onda / fricção quando isso acontece, junto com a vibração.

Ao perguntar às pessoas ao meu redor, ouvi principalmente os rolamentos traseiros ou as articulações em U do eixo de acionamento. Eu estava esperando que alguém pudesse ouvir esse barulho e reduzi-lo para mim. A maneira como o barulho entra em ação com um grito e depois se acalma é estranha para mim.

Aqui está o vídeo do barulho. Obrigado por dar uma olhada.

http://www.youtube.com/watch?v=ww7yR3oKcd0

toyota noise

— csthopper
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Você já descobriu a causa do som? Eu estou tendo um problema semelhante com o meu 1995 Toyota Pickup.

Não, ainda não consertei o problema. No entanto, bloquear os hubs frontais evitou que o ruído retornasse. Pensando que está relacionado ao meu diferencial 4WD dianteiro / trem de acionamento. Esperando o inverno acabar, para diminuir ainda mais.

— csthopper

Isso é algum som estranho. Você já resolveu isso?

— DucatiKiller

Não, nunca resolvi isso, mas, para ser sincera, nunca tive tempo de resolver o problema. Eu vendi o caminhão há alguns meses atrás, então é agora o novo proprietário para resolver. Provavelmente era um fuso dianteiro ou rolamento que era ruim. Foi tão aleatório que eu simplesmente vivi com isso.

— csthopper

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Eu suspeitaria que os rolamentos do eixo fossem mais do que as juntas U. Os ruídos do eixo de transmissão geralmente não mudam quando se move para a esquerda ou para a direita. Você pode verificar as vedações do eixo quanto a vazamentos. Se o rolamento é ruim muitas vezes, ele se move o suficiente para usar o selo. Você também pode verificar a caixa do eixo em busca de uma diferença de temperatura após um passeio em alta velocidade. Não precisa ser uma medida real, apenas uma diferença que você pode sentir com a mão. Se estiver muito ruim, você pode sentir a jogada com a roda levantada do chão. Apenas lembre-se de não estar sob o veículo sem cassetetes.

— mikes
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Quando isso acontece, faça alguns testes.

1) coloque o carro em ponto morto se ele for embora, então pode ter alguma coisa a ver com o eixo de acionamento do diferencial

2) tente muito levemente pressionando os freios se ele mudar, então você pode ter uma pastilha de freio solta ou algo errado com os freios

3) tente Vire de um lado para o outro (tenha cuidado) das mudanças de ruído, então pode ser da montagem do cubo da roda

— Shakeeb Ahmed
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Obrigado pelas sugestões. Acabei vendendo o caminhão e nunca tive tempo de resolver o problema. Isso só aconteceria em dias quentes, então, durante o inverno, eu esqueceria. Para responder suas perguntas. 1) Neutro não iria parar o barulho. 2) A frenagem não alteraria o ruído. Houve momentos em que eu tive que parar o caminhão, então ele parava. 3) Sim, como eu mencionei no meu post original, sacudindo o caminhão, agressivamente, iria parar o barulho.

— csthopper

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soa como um ventilador que não gira as lâminas: o fuso gira mas não é ajustado o suficiente para a polia da lâmina e causa um zumbido alto. Esse som também é típico em Rolamentos gastos do cubo O som é quase como o som de um mau fuso do soprador de calor que não faz um bom contato com o ventilador no carro.

— Sam Rosario
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Obrigado pelo post. Acabei vendendo o caminhão sem nunca consertar o problema. Nunca piorou, e só aconteceu em dias quentes, então eu vivi com isso. Principalmente porque o trabalho de front end está acima das minhas habilidades mecânicas e usa ferramentas que não tenho. Eu realmente acho que foi um rolamento de cubo gasto como você sugeriu.

— csthopper