É normal que a mudança da primeira para a segunda marcha requeira pressão lateral?

Anteriormente, eu tinha carro com transmissão de 5 marchas. Mudar de 1º para 2º foi apenas descer. Agora eu tenho outro carro com transmissão de 6 marchas. Se eu esquecer de adicionar a mesma pressão à esquerda, termino com a quarta marcha engatada. É muito semelhante ao modo como a 5ª marcha deverá funcionar. Isso é normal ou a transmissão está com defeito (funciona assim desde que era novo)?

O carro da engrenagem de 5 é Renault Thalia e a engrenagem 6 é Fiat 500l

manual-transmission

— teodozjan
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Talvez tenha sido seu primeiro carro que estava com defeito ... Está tudo bem, pare de pensar demais, apenas dirija.

— cory

Está bem. Alguns carros (Corvette e outros) forçam um primeiro quarto turno sob aceleração ligeira para melhores números de economia de combustível.

— Mobius

Eu diria que é normal. O shifter quer "centrar-se" quando está em ponto morto. Sua transmissão / ligação anterior pode ter sido um pouco mais desgastada. Além disso, o shifter tem 4 slots de largura agora, onde anteriormente era 3.

— rpmerf

Nem todas as transmissões e mecanismos de mudança são os mesmos. Talvez se você nos disser que marca e modelo podemos determinar (não adivinhar) se o comportamento é normal ou não.

— CharlieRB

@CharlieRB Eu adicionei modelos específicos

— teodozjan

A maneira como fui ensinado a mudar de marcha da primeira para a segunda ou vice-versa foi inclinar as costas da minha mão para mim mesma, depois empurrar para cima e para cima / para baixo.

Todo carro que eu dirigi (UK) exigiu que isso mudasse de 1 para 2, então eu diria que é perfeitamente normal.

— SGR
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