Anulação do mecanismo vs RPM muito pequena

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O que é pior para um motor a petróleo - acelerar (cerca de 6000 RPM) ou mudar de marcha muito rapidamente? Algum deles pode causar danos permanentes ao motor?

engine gears

— ILoveChess
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Você está falando de períodos momentâneos de 6000 RPM ou do funcionamento contínuo do motor a 6000 RPM? Eu diria que seus acessórios (compressor de A / C, alternador, bomba de água) podem não gostar da operação contínua de 6000 RPM: sua vida útil será reduzida. Os períodos momentâneos de 6000 rpm não causam danos se não excederem a linha vermelha. De qualquer forma, um motor moderno com transmissão manual pode ser ultrapassado apenas pela redução de marchas na velocidade, porque a ECU protege o motor e desativa o combustível se tentar ultrapassar.

— juhist

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Com base no que você descreveu, a troca de marchas muito rapidamente causará mais danos e possivelmente danos permanentes ao motor.

Estou assumindo que a linha vermelha é maior que 6k RPM. 6k RPM não está substituindo o mecanismo. Você não causará danos ao motor se você girar o motor para 6k RPM ou mudar para 6k RPM. Talvez você consiga degradar o mecanismo de maneira um pouco mais rápida do que se não tivesse mudado / acelerado a 6k, mas, em geral, não o danificaria. O motor pode ser danificado ou sua vida útil pode ser significativamente reduzida se for frequentemente acelerada para redline ou superior.

Mudar de marcha muito cedo pode danificar o motor. Se você mudar de marcha muito cedo, provavelmente arrastará o motor. Carregar o motor pode causar danos e é algo que você deve tentar evitar a todo custo - errar ao mudar de marcha mais tarde do que antes. Você pode ler esta resposta se quiser saber por que carregar o mecanismo é ruim.

— WeakMech
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Eu acho que, mudando cedo, ele quis dizer ir para 3k e mudar rapidamente uma marcha para manter uma aceleração constante e quase máxima, em vez de permanecer na marcha por muito tempo

— método

Não, ele quis dizer ligar o motor a poucas rotações por minuto.

— Hobbes

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A mudança de marcha muito cedo não danifica necessariamente o motor, a menos que você esteja falando de mudança de marcha tão cedo que o motor está atolado, vibrando intensamente ou lutando para funcionar corretamente.
Bater (pré-ignição) é uma grande preocupação se um motor estiver lutando para funcionar corretamente devido a uma carga excessiva de baixa rotação. Como isso pode causar sérios danos se não for atendido.

Se 6000rpm estiver acima da operação de trabalho segura do motor, isso prejudicará o motor e reduzirá sua vida útil e provavelmente resultará em falha.

Não há realmente uma resposta definitiva para sua pergunta, pois qualquer operação fora da faixa recomendada dos motores não é boa para isso.

— Esfera
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