Em 30 anos de reparo dessas unidades, nunca encontrei uma que tivesse escovas e comutadores que fossem usados além do limite de serviço. A falha nessas unidades são os contatos do solenóide. Estes não são mostrados na imagem fornecida. Esses contatos levam uma surra; eles geralmente duram cerca de 100k milhas. Quase todas essas entradas podem ser reparadas pela substituição dos dois contatos e do êmbolo. Nosso reparo padrão é substituir apenas essas peças, limpá-las bem, lubrificar conforme indicado pelo procedimento e depois devolvê-las ao serviço. Fizemos centenas com esse método e não tivemos um retorno para outros problemas. Substituímos os contatos duas vezes em alguns.
Os projetos mais recentes de acionador de partida Denso são bem diferentes e precisam de um reparo mais abrangente.