Eu tenho um Volvo c30 D5 (2007) e meu escape começou a apodrecer por dentro, obtive várias citações de vários fornecedores de peças e todos disseram que um escape após o mercado seria muito mais barato que um OEM, pois não realmente torná-los mais.
O único problema é que o escape do mercado posterior é para o modelo T5 e eles não podem garantir que ele se encaixe no D5, alguém sabe se existe uma diferença entre o sistema de escape D5 e T5?
O escape do mercado de reposição em questão é um sistema Jetex
Falei com Powerflow anteriormente e, infelizmente, eles onde abit muito caro, eles queriam cerca de £ 800, sem IVA para um sistema catback
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user26195
Não muito longe do que meu companheiro pagou por seu sistema ... Fator em sua vida.
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Solar Mike
Haverá diferenças entre os escapamentos T5 e D5: pelo menos o (s) catalisador (es) serão diferentes (diesel x gasolina).
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Hobbes
@Hobbes eu não consigo responder ao seu comentário ou editar a minha pergunta, mas como é um sistema catback as Ligações de escape do tubo de queda para que o gato / dpf não deve fazer a diferença
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scriptss
Parece que você criou duas contas de usuário diferentes com o mesmo nome.
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Hobbes