Eu comprei um Camaro 2SS 2012 em maio. Quando levei o carro para um test drive, o volante sacudiu-se nas primeiras milhas. Quando contei ao vendedor, ele sugeriu tentar outra rota porque talvez fosse o caminho. Bem, eu dirigi em um local diferente e não houve trepidação, então comprei o carro.
Depois que eu comprei o carro, na maioria das manhãs o volante tremia por alguns quilômetros e depois parava. Isso não acontecia todos os dias, mas acontecia bastante. O revendedor e alguns amigos me disseram que isso pode acontecer com pneus de desempenho. Eles disseram que a maneira como a acomodação da noite para o dia pode causar o acúmulo de algo dentro deles, e dirigir alguns quilômetros suavizará isso. Isso é verdade?
O revendedor substituiu os pneus dianteiros e ainda está acontecendo. Faz sentido que certos pneus causem isso, e eu apenas tenho que morar com um carro novo, onde o volante treme nas primeiras milhas? Ou isso é talvez uma indicação de algo mais errado?
Talvez eu precise comprar pneus de inverno em breve, e isso pode ajudar a decidir a questão. Se o volante não tremer mais com os pneus novos, acho que posso assumir que foram os pneus de desempenho o tempo todo.
Pensamentos?