P0172 Sistema muito rico, enquanto o consumo de combustível é muito baixo


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Eu tenho esse erro no meu Skoda Fabia 2006 1.2 Bensin 3 cilindros (código do motor BME), o carro é instável no modo inativo como se estivesse faltando um cilindro, a aceleração não é linear, e o consumo de combustível é baixo em 5L / 100km enquanto as especificações de fábrica são 6l / 100km

O código de erro recorrente atual é P0172 Sistema muito rico .

Ele não tem um sensor de fluxo de massa de massa, foi 200.000 km, e eu substituí os sensores de oxigênio 6 meses atrás. Os sensores de oxigênio foram substituídos quando obtive um consumo de combustível muito alto (+30 de compensação de combustível) e P0171 Sistema muito magro em MIL.

Após a substituição do sensor o2, comecei a P0420 eficiência do catalisador abaixo do limite , mas logo desapareceu para ser substituído por P0172 Sistema muito rico (problema atual).

O sensor MAP lê 80 (acho) a 80km / h 2500rpm.

O trim de combustível de curto prazo está quase sempre entre 0 e -8.

Economia de combustível excelente, melhor que as especificações originais.

Hoje eu peguei Falha de ignição do cilindro (acho que foi P0301) , o que afetou muito o motor, não consegui acelerar e o motor estava muito instável, desliguei o motor e o limpei, e tudo voltou para onde estava.

O sensor de O2 1 fornece sinal oscilante entre 0,1 e 0,8v, mas principalmente na extremidade alta de 0,5v, pode ser devido à baixa taxa de atualização no scanner OBD?

O sensor de O2 2 fornece entre 0,1 e 0,3 v mais pequenos picos a 80 km / h 2500 rpm.

Alguma idéia do que poderia ser o motivo?

Respostas:


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O motivo foi um bocal com vazamento . Foi bem depois de trocar o bocal no cilindro com defeito.

Eu acho que o aumento de combustível realmente piorou ou causou essa situação.

Eu o usei porque dirigi o carro por distâncias muito curtas (3km) durante muito tempo durante o inverno, ou seja, quando o carro falhou no teste de emissão.

Eu também tive que substituir o óleo do motor que era muito fino e aumentou em volume, porque misturado com combustível, eu acho.


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Eu sou um próximo diagonista, em uma situação como essa, eu acho que você usa a ferramenta de verificação fabricada para diagnosticá-lo primeiro. Além disso, você só fornece um código que não é suficiente para analisar.


Obrigado Kayzy, atualizei a questão com os códigos de erro anteriores. Originalmente, escrevi apenas um porque estou obtendo apenas um código que retorna pouco depois de eu o limpar.
Aus
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