Adesivos metálicos estranhos nas jantes após visita à oficina

Estes apareceram nas minhas jantes depois de levar a minha bicicleta a uma oficina. Alguém sabe o que são e como removê-los?

motorcycle wheels rims

— xst
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Tenho certeza de que esse é um script cuneiforme antigo. Se eu estou lendo corretamente, isso significa que "não remova"

— Cory

Na verdade, é o número "5". Provavelmente cada um tem um peso de 5 gramas.

— alephzero

@alephzero Isso é muito improvável, pois os algarismos arábicos não foram inventados por milhares de anos após a invenção da escrita cuneiforme.

— cory

@alephzero Nah, o 'S' representa o número 6. 18 gramas no total.

— Mathemats

Bem, se você quiser removê-las - apenas seja paciente, pois eu me pergunto se a superfície foi limpa corretamente antes de serem aplicadas ou se você andou muito desde então para colocar o pó de volta?

— Solar Mike

Respostas:

Esses são os pesos das rodas. Eles devem equilibrar imperfeições no peso do pneu para evitar vibrações em alta velocidade. Eu recomendaria não removê-los. Se você estiver preocupado com eles se destacarem contra o pneu, remova-os cuidadosamente com uma chave de fenda, limpe o adesivo restante e substitua-os exatamente no mesmo local com exatamente o mesmo número de pesos do mesmo peso por peso de uma cor diferente (ou seja, preto) ou pinte-os.

— Ceshion
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Duplo mais em não removê-los. Se alguém não gostar do visual, pinte-o de preto para combinar com o aro.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Se você realmente odeia tê-los lá, pode tentar encontrar uma loja que faça um balanceamento sem peso, que geralmente envolve pesos dentro do pneu, ou então faça e faça furos na própria roda. Uma enorme dor IMO, e completamente desperdiçada assim que você bate em um buraco, mas o que te faz feliz.

— churrasco

Pintura? Compre uma caneta.

— Rich

@Rich - Tinta, cor, Sharpie ... não importa ... mas bom ponto: o)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Você pode realmente vê-los dirigindo pela estrada? RI MUITO.

— Moab

Eles são pesos das rodas e geralmente são divididos entre os dois lados da roda.

Um conjunto de roda pode ser desequilibrado em mais de um plano, e as modernas máquinas de balanceamento digital levam isso em consideração e indicam a quantidade de peso e a localização de cada peso na roda. Os pesos nem sempre estão no centro exato do desequilíbrio, mas divididos igualmente, radial e tangencialmente, em cada lado do ponto mais leve da roda. Isso fornece melhores resultados do que um peso de ponto único de um tamanho maior. Eles são aderentes para evitar danos ao aro.

Simplesmente pinte-os para combinar com a borda. Ninguém vai notar quando a roda está em movimento de qualquer maneira.

Claro, a NSA poderia estar rastreando você! ;)

— DRLance a Lot
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Eu pensei que poderia ser algum tipo de RFID para uso na loja

— xst

Na última foto, vejo alguns do outro lado da roda. Um pouco preguiçoso do balanceador para usar três pesos juntos, em vez de um peso maior naquele local.

— Criggie