O BMW Z4 de 2007 não inicia quando meu telefone está conectado ao plugue do isqueiro

Às vezes, quando meu celular está sendo carregado no meu BMW Z4 de 2007 antes de iniciá-lo, nada acontece quando ligo a chave. O carro está agindo assim, como se eu não tivesse a embreagem pressionada - a chave gira, mas nem sequer tenta dar partida. Isso acontece com bastante frequência quando o telefone está sendo carregado, mas nem sempre. Eu literalmente tentei ligar o carro 5 vezes, depois desconectei o telefone, tentei novamente e ele sempre inicia.

Meu palpite é que, de alguma forma, está causando interferência ou desvio de energia, destinado a um dispositivo crítico para a partida do carro. Alguma idéia por onde começar a procurar?

Também verifiquei minha bateria, pois provavelmente é a bateria original do carro. Meu mecânico disse que a bateria ainda estava em ótima forma.

— Lucas
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Respostas:

Atrevo-me a adivinhar que é um circuito de bloqueio de partida superprotetor. Pegue outra coisa para conectar na tomada (luz do mapa, trocador diferente, inversor, ventilador ...) e veja o que acontece. Se funcionar com outro dispositivo conectado, é o seu carregador. Não sei por que se comportaria dessa maneira, mas vale a pena tentar.

— NitroxDM
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Você sabe, essa é a idéia mais simples, mas nunca pensei em tentar outra coisa na tomada ... Suponho que eu poderia até tentar um carregador de carro diferente para começar. Vou verificar isso.

— Lucas

@ Luke - Como as coisas acabaram?

— NitroxDM

Desculpe, eu realmente não tive chance de depurar muito, descobri que não tenho muitas coisas que se ligam a um isqueiro! Tentei outro telefone conectado ao mesmo carregador, com o mesmo resultado. Sei que tenho outro carregador em algum lugar, ainda não o encontrei.

— Lucas

@ Luke - Não se preocupe, a vida acontece. ;)

— NitroxDM

Não posso provar isso com certeza, mas parece que o carregador do telefone deve ter um pouco nele ou algo assim. Usei um carregador diferente por um tempo sem problemas. Recentemente, vendi o Z4 e comprei um M5 e, quando uso o mesmo carregador de telefone no M5, recebo um aviso de "alta descarga de bateria" no painel. É incrível que um pequeno carregador de 12V possa causar muitos problemas.

— 15263 Luke

Sei que meu veículo está equipado com um monitor de carga da bateria. Quando o computador (presumo que o módulo de controle da carroceria) detecta uma carga acima de algum valor definido de fábrica por mais de 10 minutos com o motor desligado, desabilita o circuito de potência. Para redefini-lo, é necessário alternar a ignição. Gire a chave para começar, nada acontece; girar a tecla um segundo tipo retorna tudo ao normal. Sei que, no meu caso, você pode esquecer uma luz de teto, faróis ou algo conectado à tomada de acessórios e, em 10 minutos, eles se apagam. Seu caso parece extremo, pois você deve remover a carga para que ela seja redefinida.

— microfones
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Isso parece plausível, o estranho é que, embora não pareça desligar o carregador. Se o que você estava dizendo era verdade, eu esperaria que o carregador parasse de funcionar. Talvez seja um sistema semelhante e esteja funcionando mal?

— Lucas

Este é um bom palpite, mas depois de mais alguns testes, duvido muito que esse seja o problema (a menos que esse recurso esteja com defeito). Hoje de manhã, entrei no carro, liguei o telefone, liguei a chave (tudo dentro de 20 segundos ou mais) e ele não ligou. Eu tentei algumas vezes, e não começaria até tirar o telefone da carga. O tempo todo em que o telefone estava sendo reportado como sendo carregado e a luz do carregador estava acesa.

— Lucas

Eu gosto da idéia de tentar outra coisa, mas também tente uma saída diferente, se você tiver uma.

Meu palpite é que o plugue / circuito pode estar com algum defeito e está criando um curto quando você conecta algo.

— Eric Fossum
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