Squeaky Brakes: Quanta preocupação eles são?

Recentemente, comprei um Jeep Grand Cherokee de 1998 em uma concessionária. Quando compramos, notei que os freios não estavam funcionando muito bem, e o revendedor os consertou antes de finalizar, colocando um sistema completamente novo. No entanto, minha esposa, que é a principal condutora do veículo, vem reclamando quase desde o mesmo dia de freios estridente. Não quero levar isso a lugar nenhum, porque sei que os freios são relativamente novos. Quanto de preocupação são os freios estridentes?

Não é uma preocupação realmente diferente de ser irritante, se de fato os freios são novos. Não é uma solução difícil; apenas colocar o freio a disco na parte de trás das pastilhas deve resolver o problema. Deveria ter sido feito quando eles fizeram o trabalho de freio, então eu o levaria de volta ao revendedor onde você o comprou e pedi a eles para consertá-lo. Na minha casa, isso seria feito sem nenhum custo para você, se tivéssemos acabado de fazer o trabalho de freio.

Vale a pena notar o guincho do freio a que esta pergunta se refere é quando os freios são aplicados. O guincho dos freios que desaparece quando você aplica os freios e volta quando os solta são os indicadores de desgaste, o que significa que suas pastilhas de freio precisam ser substituídas.

Às vezes, um ruído alto ou um guincho agudo ocorre quando os freios são acionados. A maior parte dos guinchos dos freios é produzida pela vibração (instabilidade de ressonância) dos componentes dos freios, especialmente as pastilhas e discos (conhecidos como excitação por força). Esse tipo de guincho não deve afetar negativamente o desempenho da parada do freio. Técnicas simples como adicionar chanfros aos forros, lubrificar ou colar o contato entre a pinça e as pastilhas (dedo na placa traseira, pistão na placa traseira), isoladores de ligação (material de amortecimento) na placa traseira, inclusão de um calço de freio entre a pastilha e a placa traseira , etc. podem ajudar a reduzir os guinchos.

Fonte: Wikipedia

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Também pode ser que o revendedor não aplique graxa de freio. A graxa de freio NÃO fica entre as pastilhas e os rotores (onde ocorre o atrito que faz os freios funcionarem), mas entre as pastilhas e o cilindro do freio dentro da pinça. Também passa pelos pequenos clipes de metal que estão ao lado das pastilhas de freio. Freqüentemente, o ruído dos freios é causado pelo movimento das pastilhas de freio dentro das pinças - e, dessa forma, a lubrificação evita ruídos.

Algumas pastilhas de freio são projetadas para guinchar quando o material da pastilha está desgastado até certo ponto, com a idéia de que o guincho avisará o motorista de que são necessárias novas pastilhas. Esse não é o seu problema, porque seus freios são novos, mas é uma resposta para a pergunta geral: "Devo me preocupar com o freio?"