Sei que essa é provavelmente uma pergunta carregada, sem resposta clara "linha na areia", mas eu ainda gostaria de ver o que as pessoas dizem. Eu moro 3 horas da área de Tahoe, então no inverno é bom ter pneus de gelo / neve verdadeiros para ir às estações de esqui nos fins de semana. MAS ... minhas viagens de segunda a sexta em casa são feitas ao nível do mar, em calçada completamente seca (ou molhada de chuva), geralmente na faixa de 45 a 65F.
Sei por que não é uma boa ideia dirigir pneus de inverno o ano todo, mas não vejo nenhuma especificação publicada dos mfr's sobre a temperatura máxima em que eles sugerem que o pneu seja usado. Estou diante das opções de:
a) deixar pneus em todo o inverno, o que, na melhor das hipóteses, causará desgaste mais rápido e, na pior das hipóteses, será uma preocupação de segurança se eu desistir da tração em piso molhado e "quente"
b) trocar pneus todo fim de semana, o que é obviamente uma PITA, embora eu conheça pelo menos uma pessoa que mora nas proximidades que faz isso
Estou ciente de que os invernos de desempenho podem ter sido uma solução melhor para a minha situação em comparação com os pneus de gelo / neve, mas não quero nem desistir de uma pequena fração do desempenho de gelo, depois de um incidente assustador que tive no gelo no ano passado.