O carro começa com o arranque push, mas não com os cabos de salto


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Talvez alguém possa identificar esse problema. O carro é um 2003 BMW Z4. Os sintomas são:

O carro não começaria na semana passada

Jump leads não fez nada

Empurre começou o carro em 2, o motor começa.

Tomou o carro para um passeio, parou o motor, começou. Tudo bem

Voltou na manhã seguinte, carro não iria começar

Substituiu a bateria. Começou o carro no estacionamento Halfords. Dirigiu para casa

Começou o carro novamente na noite passada. Sem problemas.

Tentei começar de novo esta manhã e nada. Bateria perto da carga total.

Luzes, etc. ainda trabalhando

Se eu empurrar o carro de novo agora, dirija ao redor do bloco, o carro vai começar normalmente de novo.

Alguma ideia?

Respostas:


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Parece-me que o seu motor de partida está saindo, já que você está recebendo energia suficiente, já que o início de um bump está funcionando e, às vezes, você pode começar normalmente.

Isso não é tão incomum - eles tomam muito estresse e carga, e o atrito interno pode acabar sendo muito alto para eles lidarem.

Uma correção temporária que usei no passado é acertar o motor de partida com uma tábua de madeira ou um martelo, mas a solução real é fazer com que o motor de partida seja verificado e substituído, se necessário.


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Eu acho que o cabo de uma pulseira extensível funciona muito bem, revestido de borracha, então não dá um choque tão duro, e ele vive no carro de qualquer maneira ... O princípio, como eu o entendo, é para sacudir os comutadores do motor além do ponto morto que se desenvolveu e assim permitir que eles se atualizem.
Nick C

Quando a minha partida começou neste verão, o motor de arranque ficou progressivamente mais fraco, a ponto de parecer que minha bateria estava morrendo. Ao longo de uma semana, passou de estridente para mal conseguir virar o motor. Não foi a bateria, no entanto, foi a partida, e uma boa pancada de uma pocilga colocou o solenóide de volta na posição por um tempo suficiente.
Lynn Crumbling
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