Vibrações frontais no Pontiac G6


1

Carro: Pontiac G6 2007 (motor 3.5L)

Problema: vibração na extremidade frontal

Detalhes:

  • Eu sinto as vibrações principalmente no volante. No entanto, eu também sinto um pouco no meu pé, descansando no pedal do acelerador e no chão e sempre levemente no meu assento.

  • As vibrações começam em torno de 20-30mph, mas continuam por pelo menos 80 mph

  • Eu sinto isso enquanto vou direto e também enquanto me viro.

  • Não há som (cantarolando, batendo, etc); apenas a sensação de vibração.

  • A frenagem não parece piorar ou corrigir o problema.

O que poderia estar causando isso?

Notas:

  • Acabei de substituir o cubo da roda / rolamento na minha roda dianteira direita.

  • Eu quadrupliquei os lugnuts - eles estão apertados nas duas rodas dianteiras.

  • Eu acho que minha pinça de freio dianteiro direita está presa, mas eu não acho que esta é a fonte da minha vibração, porque as almofadas não estão fumando ou queimando, então poderia realmente estar arrastando tão mal?

  • pneus parecem estar em boa forma com desgaste relativamente uniforme. (Nada suspeito).

Meus pensamentos :

  • Como a vibração é constante na maioria das velocidades, parece improvável que seja um problema no equilíbrio das rodas.

  • Eu não acho que é um problema no cubo de roda, porque eu também não ouço o som de rosnado / zumbido que eu ouvi quando o antigo ficou ruim.

    • No entanto, a vibração só surgiu após o meu trabalho no cubo da roda direita, então eu me pergunto se eu estraguei alguma coisa ??? (Parecia simples de estragar).
  • A articulação CV também parece improvável devido à falta de "cliques" em curvas fechadas.


Tem certeza de que não jogou o peso de uma roda na frente do carro? Acontece e certamente lhe dará uma vibração.
JPhi1618

Muitas coisas podem ser. Você disse que substituiu o cubo / rolamento da roda. Você está dizendo que a vibração não estava lá antes disso? A vibração piora com a velocidade? Ou fica o mesmo? Quando foi a última vez que a roda / pneus foram equilibrados? Só porque as articulações CV não "clink" não significa que não há nada de errado.
CharlieRB

@ JPhi1618 Eu apenas assumi que não era um problema de balanceamento de roda porque a vibração não "vem e vai", pois eu aumentei a velocidade - que é tipicamente como um problema de balança se manifesta.
theforestecologist

@CharlieRB Eu percebo que isso pode ser um monte de coisas. Não tenho certeza se a vibração não está lá antes de substituir o cubo da roda por causa da vibração que o cubo estava fazendo. Posso ter certeza, porém, de que, se estivesse lá, nunca seria tão perceptível quanto é agora. Eu também diria que a vibração piorou progressivamente desde que substituí o hub - sugerindo que algo pós-substituição do hub está piorando.
theforestecologist

@CharlieRB Eu não diria que a vibração piora com a velocidade, mas as vibrações mudam de frequência para combinar com a velocidade do carro. As rodas foram balanceadas pela última vez há 6 meses atrás.
theforestecologist
Ao utilizar nosso site, você reconhece que leu e compreendeu nossa Política de Cookies e nossa Política de Privacidade.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.