2003 Yukon XL 1500 5.3L Inativo muito áspero e instável em partidas a frio

Quando digo áspero, quero dizer como um motor carburado ruim dos anos 70. Eu nunca vi um motor injetado tão áspero durante o aquecimento. Nos dias mais frios, pode até morrer em mim. O problema só surgiu desde que as temperaturas caíram para os 30 aqui.

Troquei meus plugues e fios de acordo com as especificações da GM há alguns meses, para que eles fiquem sólidos. O petróleo é bom ... pelo menos o Oil Stop diz que é. Tudo o resto parece bem e corre muito bem quando está quente.

rough-idle gmc

— roupas comuns
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A verificação de DTCs (códigos de erro) pode fornecer algumas informações úteis. Os sensores de temperatura também podem ser algo para se olhar.

— mac

5.3l, apenas adicionado ao título.

— plainclothes

@mac Quando meu modo inativo começou a ficar agitado em dias frios, eu tinha todos os sensores pertinentes verificados. Claro, isso foi há vários meses.

— à paisana

Parece que eu posso ter respondido minha própria pergunta ontem à noite. Eu fiz uma limpeza profunda no corpo do acelerador (e o mais longe que pude acessar). O modo inativo é HUGELY melhorado, embora ainda não seja perfeito nesta manhã de 28 °.

Isso é realmente tudo o que era? Adoraria ouvir seus comentários se você teve a mesma experiência.

— roupas comuns
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Parece que conseguiu. Esfreguei os corpos do acelerador muitas vezes antes, mesmo alguns realmente sujos, mas nunca vi um resultado tão dramático. Eu não tinha idéia de que um pouco de sujeira na superfície pudesse destruir o frio ocioso.

— 19412

Depende - se fosse sujo o suficiente para não fechar corretamente, isso atrapalhava o ocioso em algo feroz.

— Timo Geusch

@timogeusch nem mesmo perto. Era apenas sujeira na superfície. Alguns golpes com um trapo de limpeza mais limpo fizeram o truque.

— 24512 decath