É seguro dirigir meu carro a uma oficina com um parafuso no pneu? (cenário)

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Ontem à noite, atropelei um parafuso e ele foi direto para o pneu do passageiro da frente. A loja para a qual costumo levar meu carro para reparos fica a cerca de 13 quilômetros de distância (se eu não pegar estrada), a 12 quilômetros de estrada. O pneu ficou parado por cerca de 15 horas até agora e parece não ter perdido ar e não consigo ouvir nenhum ar escapando dele.

Aqui está uma imagem disso:

Então, é seguro dirigir para levá-lo à loja? Obrigado!

tires

— Tremor
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Se o fizer, dirija devagar, na faixa lenta, com cuidado e esperando perder o controle a cada momento. Além disso, perceber que, se você tem um que leva blow-out a um acidente, então você é gongo para ter um monte de explicações a dar à polícia

— MAWG

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Estou surpreso que ninguém tenha sugerido conectá-lo? Com um plugue de uma loja de automóveis local. Eu tento manter alguns no

— porta-

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As pessoas que fabricaram esse pneu devem ter muito orgulho do seu trabalho.

— AI Breveleri

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O que não posso dizer da imagem é se há um furo ou se o parafuso está preso entre os degraus. Eu tive o último recentemente, e parecia muito com isso. Se não houver um furo real, basta retirá-lo.

— Don Branson

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@DonBranson Este definitivamente estava no pneu. Eu sei que a imagem não mostra, mas uma vez que tirei o pneu, ficou claro que ele estava perfurado.

— Quiver

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Honestamente, seria melhor colocar um sobressalente. Provavelmente, você poderá chegar à loja sem problemas, mas há um risco aumentado. O pneu pode rasgar e esvaziar rapidamente, ou pode vazar rapidamente por um momento e deixar você com menos controle do que o normal. Normalmente você apenas encostaria sem perigo, mas e agora? Trocar seu pneu no meio da estrada?

Se você não tiver peças sobressalentes, dirija nas ruas menos movimentadas possível, ande a uma velocidade razoável e esteja pronto para parar a qualquer momento. Mantenha distância e bastante espaço para freios, etc.

Se você tiver um sobressalente, outro bônus é que você não precisa esperar na loja para consertar o pneu. Você pode deixar o volante e pedir para que conserte enquanto compra nas proximidades ou algo assim. Normalmente, tiro um pneu para consertá-lo, mesmo que seja apenas um buraco incômodo, porque é mais fácil deixá-lo e buscá-lo horas depois ou até no dia seguinte.

— JPhi1618
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Bom conselho todo ...

— Solar Mike

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Fui em frente, tirei o pneu e entrei, só para jogar com segurança. Obrigado por todos os conselhos!

— Quiver

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Outro benefício de consertar o sobressalente é que às vezes você pode pular a fila. Um pequeno local que eu costumava usar preferia colocar o carro em um elevador, mas usaria macacos de carrinho também com bom tempo para pneus individuais. Classificando para fora uma roda desmontou era mais fácil e meus carros na época tinha peças completos

— Chris H

Eu fiquei na pista quando meu pneu (traseiro) se despedaçou.

— Joshua Joshua

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Sim, é seguro dirigir o pneu dessa maneira para a loja. Você chegou em casa depois de colocar o parafuso lá dentro, o pneu sentou e segurou o ar, ficará bom por dias, semanas até.

Basta verificar suas pressões antes de sair, pois os pneus ainda podem manter o ar, mesmo quando estão meio vazios. A baixa pressão do ar é o que fará com que um pneu se rasgue, não a peça de metal em si.

Mas conserte esse pneu. Muito em breve.

— tlhIngan
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Desculpe, não concordo - o parafuso está orgulhoso da superfície e será movido em seu buraco a cada revolução, causando mais danos nessa área - não posso dizer se o parafuso é um parafuso de ajuste ou tem uma rosca muito grossa, mas deve ser tratada mais cedo, o mais tardar ...

— Solar Mike

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O parafuso pode não ter perfurado todo o nível. Seria uma boa idéia remover o parafuso antes de dirigir (e aguardar algum tempo por sinais de deflação)?

— Pere

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Provavelmente, ele começará a vazar imediatamente se você o retirar.

— agentp

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Você tem outra opção em muitos lugares: montagem móvel de pneus . Eles podem ser competitivos no preço ao dirigir em algum lugar e você não precisa mover o carro, exceto para um lugar seguro e acessível.

— Chris H
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Sua opção mais segura é usar seu pneu sobressalente. Se você não tiver um, leve a roda ao reparador de punções por outros meios.

A 8 milhas pode ser um pouco longe, mas você pode usar um reparador de punções mais local, perguntar se eles fazem pick-ups ou acessá-lo através de outro veículo.

— Criggie
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A desvantagem por trás disso é que, se você não tiver uma roda sobressalente, seu carro ficará sentado em um macaco (ou de preferência em um palheiro) enquanto a punção estiver sendo corrigida. Isso não é o ideal e representa um perigo, dependendo de onde estiver.

— Criggie

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if you don't have a spare wheelentão é hora de comprar um, eu diria. ;)

— AnoE

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@AnoE depende de onde você está. Algumas regiões exigem que os carros tenham uma peça sobressalente de tamanho normal ou um mínimo de economia de espaço. Outros locais não se importam, e você pode ficar sem um poupador economizando litros de espaço para botas e 5-20 quilos de massa extra. Alguns carros menores nem sequer têm uma roda bem e dependem de uma lata de inflador / ranho de pneu comprimido para reabastecer um apartamento.

— Criggie

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@AnoE e, na realidade, muitas estradas ocidentais melhoraram a ponto de os pneus furados serem bastante raros. Meu carro teve um em 10 anos e, por isso, poderíamos ter chamado o AA para obter assistência. Não transportar um pneu por 10.000 km teria economizado as taxas dos membros da AA apenas em combustível.

— Criggie

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@ChrisH Essas latas de emergência podem tornar o pneu irreparável e precisar substituí-lo pelo que seria um furo simples. Boa chamada no serviço de van móvel - você deve fazer disso uma resposta separada.

— Criggie