Minha ruptura de pneu pode ser atribuída a uma classificação de velocidade mais baixa?

10

Ontem eu tive uma explosão de pneu. Quando visitei uma loja de pneus (Costco Tire Center) depois, a pessoa lá me disse que meus pneus estavam com a classificação baixa para o meu veículo. Meu veículo é um Honda Accord 2002, que, segundo o computador da Costco, requer uma classificação V. O pneu que explodiu tem uma classificação H.

Quando eu tinha os pneus anteriores instalados (no Sam's Club), eles não mencionaram as classificações de velocidade. Eu apenas confiei neles para fazer a coisa certa. Agora, o representante da Costco diz que minha ruptura é típica para um pneu com baixa classificação. Especificamente, ele me disse que uma classificação de velocidade mais baixa significa paredes laterais mais fracas, então a chance de uma explosão como essa aumenta. Ele continuou que a suspensão do meu Accord está ajustada para uma determinada classificação de velocidade; portanto, mesmo que eu não atinja as velocidades V, ainda é importante que meus pneus sejam classificados como V.

Eu dirijo em uma estrada cheia de curvas duas vezes por dia, por isso faço muitas curvas / curvas a 60-70 mph, para que eu possa ver como isso pode ser um desafio para as paredes laterais dos pneus. (O pneu explodiu nessa estrada.)

Você concorda com a alegação de que uma classificação de velocidade mais baixa pode levar a explosões?

Esvaziamento de pneus .

tires

— Philip
fonte

Qual é a classificação de carga do pneu queimado?

— NitroxDM

Parece que eles só queriam vender os pneus mais caros. Se você os comprou com essas informações enganosas, eu voltaria a falar com um gerente e argumentaria até que eles reembolsassem a diferença de preço. (Eles certamente não quer trocá-los, o trabalho seria muito mais do que a diferença de preço.)

— R .. GitHub parar de ajudar ICE

10

As informações fornecidas pela COSTCO estão no papel correto, se você usasse um pneu com velocidade de 118 mph (T) e estivesse na Alemanha navegando a 140 mph, o pneu poderia superaquecer e causar esse problema.

No entanto, no seu caso, você acabou de usar um pneu furado. Se eles verificarem a banda de rodagem, a área ou a haste da válvula, no pneu de decolagem, encontrarão a punção que causou a perda inicial de ar.

— user2598
fonte

2

Acordado. A classificação de velocidade não é um problema neste caso específico. O seu pneu de decolagem com classificação H é bom para 130MPH. A coisa sobre o ajuste da suspensão é BS na minha opinião. A explosão foi quase certamente causada por um pneu insuflado, que causou superaquecimento do pneu devido a toda a flexão.

— mac

O NA e o Turbo MR2s têm exatamente o mesmo chassi. NA veio com pneus com classificação H e Turbo com pneus com classificação V (sendo que ambos correspondem à velocidade máxima da configuração específica). A classificação de velocidade é apenas isso, uma classificação de velocidade . No entanto, classificações de velocidade mais alta também costumam ter uma carga permitida mais alta. Se você tiver um pneu com uma classificação de carga muito baixa, poderá ter uma explosão.

— Brian Knoblauch

2

O fato é que os pneus com classificação (H) e (V) são muito semelhantes em suas classificações de velocidade. Na verdade, eles estão um ao lado do outro na escala de velocidade: 130 MPH para (H) e 149 MPH para (V). Devido às velocidades nas quais você viaja nessa estrada, a diferença entre a extremidade superior dessas classificações é insignificante.
Seu carro também não é um Porsche Cayenne de 5.000 libras. Os pneus com boa classificação (H) podem suportar curvas moderadas em um Accord.
No entanto, é verdade que você deve sempre combinar seus pneus com a classificação de velocidade do carro. Se você estivesse dirigindo com um pneu com classificação de velocidade (Q) - o que é bom apenas para 99 MPH -, seria mais provável que eu culpe sua classificação de velocidade.

— i-vtec ... você
fonte

2

Seu exemplo de pneu com classificação Q ainda seria apenas um problema ao viajar acima de 99 km / h. As classificações de carga, por outro lado, devem ser levadas em consideração a qualquer velocidade.

— 24513 mac

@mac Excelente ponto.

— i-vtec ... você

1

A classificação de velocidade não deve ser o problema, de acordo com a sua velocidade máxima. No entanto, outros fatores podem causar a ruptura de um pneu. Considerando os números de velocidade dos pneus neste site classificação de velocidade do pneu , você deve ser fino. Mas um furo, pneu com pressão insuficiente ou insuficiente e baixo índice de carga podem ser considerados.

— Mike
fonte