Aqui está a minha situação:
- 2012 Honda Civic EX, 1.8L com pneus P205 / 55R16 recomendados
- Três (dianteiros e esquerdo) são os pneus Continental Continental ContiProContact P205 / 55R16 89H com cerca de 20.000 milhas mistas rodovia / cidade, velocidades médias de 20 a 65 MPH
- Um pneu (passageiro direito) é um novíssimo Michelin Primacy MXV4 P205 / 55R16 89H com cerca de 100 quilômetros. Eu tinha uma loja de pneus local para montar e equilibrar. Eu tive que comprar um pneu novo porque o pneu certo para o passageiro corria sobre um parafuso grande, que eu havia conectado e corrigido profissionalmente, mas o pneu vazava ar e acionava o TPMS a cada 6 a 12 dias.
Existem desvantagens significativas em rodar com pneus de marcas diferentes, desde que cada pneu tenha exatamente as mesmas dimensões, recomendação de pressão, classificação de velocidade, etc.?
Penso que o pneu Primacy é definitivamente de qualidade superior: tem classificações muito melhores em termos de ruído, conforto e durabilidade nas estradas. Mas não tenho certeza se é um problema de segurança, controle, desempenho ou confiabilidade para rodar com pneus de diferentes fabricantes, onde um pneu é diferente em seus padrões de piso do que o restante (além dos padrões de piso e dureza percebida da borracha, o O pneu Primacy é essencialmente o mesmo que os outros.)
Se alguém identificar um problema real com essa configuração, provavelmente substituirei meus pneus OEM por todos os mesmos que os pneus Primacy antes que minha concessionária recomende que eu troque meus pneus OEM devido ao desgaste dos degraus. Mas se essa é uma configuração fundamentalmente sólida, e a única desvantagem é que meus pneus terão diferentes níveis de desgaste devido à diferença de quilometragem, executarei a configuração atual e tolerarei o ruído de estrada inferior dos pneus OEM.