Corrida Harley por 100 milhas sem óleo


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A moto acabou de trocar o óleo, no entanto, eles esqueceram de colocar o óleo novamente no motor. Eu saí em uma viagem e andei 124 milhas antes de qualquer problema. Começo a ouvir esse barulho alto do motor e saí. Descobri que não havia óleo e o motor estava muito quente.

A loja de serviço disse para obter óleo diesel e colocá-lo (nada mais estava disponível). Coloquei o óleo e comecei a andar, mas logo de cara percebi que estava com metade da potência.

Continuei cavalgando até que todo tipo de fumaça saísse e então mal correria o suficiente para sair da estrada. Então eu desliguei e agora ele vai girar.

Então, quanto dano causou?


As respostas mencionar pistão / anel de dano / furo, mas você terá de dano a todos os rolamentos, bem como: manivela, cam etc
Solar Mike

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como diabos durou 124 milhas sem óleo ????
DamoC 16/0318

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@DamoC Ainda haveria óleo preso nas superfícies internas, o que lubrifica o motor quando ele está parado há um tempo e você o inicia. Dito isto, é uma façanha, mas também danificado "todas as coisas" ;-)
Ukko

Documente tudo para ter provas para procedimentos legais. Você deve adquirir um motor novo ou completamente reconstruído e sem encargos trabalhistas.
Criggie

Que tipo de Harley era? Você está dizendo que o motor ligará se você pressionar o botão de partida? Estou bastante impressionado, se quiser. Eu imaginaria que seria mais barato comprar um novo motor do que reconstruir este. As partes que eu acho que poderiam ser reutilizadas seriam os cilindros (se reborborizados), a cabeça, os cárteres, as bielas, mas mesmo as partes que eu gostaria que fossem verificadas minuciosamente. Por exemplo, se um dos rolamentos principais estivesse girando no cárter, ele poderia retirar o cárter. Eu também gostaria de ter certeza de que o tanque e as linhas de óleo foram limpos completamente.
Eric

Respostas:


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Parece que o motor sofreu graves danos internos. Você só conseguiria dirigir um veículo sem óleo por alguns minutos, supondo que ainda haja uma quantidade residual no reservatório e no revestimento de todos os componentes.

Mas operá-lo por mais de 160 quilômetros com o que restaria nas cárteres e na galeria de petróleo após a drenagem, causará apenas graves falhas e apreensões de componentes.

Eu sugiro que você agora contrate um técnico qualificado para avaliar os danos no motor e faça um vídeo que acompanha o caso, caso precise.

Em seguida, aproxime-se da garagem, informando qual é o dano no motor e quais serão os custos de reparo / substituição, além de quaisquer perdas e inconvenientes pessoais.

Se eles começarem a discutir alguma coisa, eu iniciaria um processo judicial contra a garagem que era confiável para reparar sua bicicleta, e não a destruiria.


Tudo isso é verdade. Embora a loja seja responsável por não colocar óleo no motor, o OP precisa se responsabilizar por não verificar o óleo antes de sair da loja ou fazer a viagem. Isso pode ser uma saída legal para a loja, dependendo de quais leis locais estão onde o OP mora. De qualquer forma, é uma posição horrível para se estar. #
308 CharlieRB

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@CharlieRB .. Entendido. No entanto, se você acabou de pagar para trocar o óleo, deve esperar que ele esteja no nível apropriado ou muito próximo dele. Deixá-lo vazio é culpa da garagem, o mau acabamento e a bicicleta podem ser muito perigosos. Como travar a roda traseira após a apreensão do motor, quando você não espera, não é nada bom.
Orb

@ Orb, então você está assumindo que o OP pagou pelo serviço e saiu da loja para ir diretamente na viagem? Então, sim, eu concordo que se deve esperar que o nível esteja bom, no entanto, poderia ter sido há uma semana que a troca de óleo foi feita - não temos como saber a menos que o OP nos ilumine ...
Solar Mike

@Solar Mike .. Nããão, de jeito nenhum., Só estou pensando que, como o OP mencionou, ele 'havia acabado de mudar', foi feito muito recentemente. E, como nenhum acidente, foi mencionado que o cárter perdido, etc, ainda deveria ter óleo.
Orb

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@CharlieRB - Eu concordo com a Orb em que há uma expectativa razoável de que o local em que o serviço foi capaz é capaz de devolver o óleo. Sua declaração pressupõe que todos tenham os meios necessários para fazer essas coisas, mas não é assim. As pessoas levam seus veículos às lojas para mantê-los profissionalmente, para que possam desfrutar sem a preocupação de itens de manutenção. Sim, poderia ter sido evitado se o OP fosse verificado, mas, na verdade, isso recai diretamente na loja.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Sem desligar o motor e olhar, será impossível ser específico sobre a extensão do dano. É bastante seguro dizer "muito".

No mínimo, eu esperaria danos nos anéis do pistão e nas válvulas, mas você poderia observar danos no revestimento do cilindro e possíveis danos ao pistão. Espero que você consiga algum tipo de admissão de responsabilidade na garagem que mudou o óleo, porque não vejo os reparos baratos.


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Lamento ouvir sobre isso. A operação sem óleo provavelmente apreendeu algo no motor. A descrição que você dá é meio vaga, não sei o que significa "apenas girar", mas provavelmente foi o que aconteceu no seu caso.

Agora que acabou, a única coisa em que você precisará se concentrar é documentar tudo, porque a oficina que fez isso é responsável por substituir o seu mecanismo. Documente tudo imediatamente. Fotos, chamadas, com quem você conversou, quem recomendou o óleo diesel, quanto tempo durou etc.


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Infelizmente, provavelmente vai custar um pouco, já que o seu motor parou. Basicamente, como não há lubrificação entre o metal ... isso causará atrito e tudo será distorcido e, portanto, não se moverá.


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Hoje fui à loja, eles estão dizendo que não era o óleo, mas os tenchinors se separaram, causando toda essa bagunça, parando o fluxo de óleo e, em seguida, quando eu coloquei óleo extra no óleo e depois quando voltei para a estrada, óleo saiu por toda parte devido ao excesso de óleo, então ele está dizendo que isso é defeito de peça de mfg que está causando isso, e ele disse que nada está danificado, devido ao óleo, então agora depois de hoje eu olhei para isso e ele viu todas as peças quebradas lá dentro, ele disse que precisava limpar tudo muito bem, obter os novos tensionadores e remontar ... e deve estar pronto em duas semanas

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