"007 astra 1.6 vvt como funcionam as abas múltiplas de entrada e o ponto delas? [Duplicado]

tem um astra com um motor 1.6vvt z16xer e gostaria de entender como funcionam as abas controladas por vácuo dentro do coletor de admissão selado, a aba. muito parecido com uma aba do acelerador, eu acho? é operado através de um solenóide de vácuo controlado eletricamente a partir do ecu é semelhante ao twinport?

À medida que a velocidade do motor aumenta, as abas são gradualmente abertas até que, a cerca de 2.000 rpm, elas estão paralelas ao fluxo de ar e praticamente não apresentam resistência. Sua finalidade é garantir que o ar que entra no cilindro seja suficientemente turbulento para uma boa mistura de ar e combustível, mesmo em baixas rotações do motor. Isso ajuda a reduzir certas emissões tóxicas e também pode melhorar a potência e o torque de baixa potência.

Ligação https://www.avontuning.co.uk/services/swirl-flap-removal