Foi-me sugerido para substituir meus freios devido a poeira pesada o mais cedo possível. Você poderia, por favor, informar se é realmente necessário ou se pode haver outra maneira de se livrar dessa ferrugem. Obrigado!
Respostas:
Ferrugem nos freios não importa a menos que o carro permaneça imóvel por algumas décadas - de outra forma (e neste caso) é simplesmente ferrugem superficial que não afetará o desempenho da frenagem.
Dito isto, parece haver um lábio bastante considerável na área varrida do seu rotor (o bit brilhante, que é o que as pastilhas de freio entram em contato com). De um modo geral, os rotores são apenas significantes para usar ~ 2mm antes de serem substituídos (1mm de cada lado), e eu estou pensando que você está ficando muito perto desse ponto (chamado de 'espessura de descarte'). Se você tiver um conjunto de pinças ou micrômetros digitais / vernier, poderá medir a espessura da parte brilhante do rotor e compará-la com a espessura de um novo rotor (normalmente, o número pode ser encontrado na borda do rotor). e / ou online). Além disso, ao longo do topo da superfície varrida, parece que há duas etapas, o que indicaria que as pastilhas de freio também podem estar chegando ao fim de sua vida útil. Se você pudesse fornecer outra imagem das pastilhas de freio,
Rotores de freio geralmente duram mais que as pastilhas de freio na proporção de 2: 1, então, a partir das fotos fornecidas, eu recomendaria jogar todos os novos rotores e pastilhas nele e chamá-lo por dia.