Está tudo bem com óleo em vez de mudar depois de 3000 milhas?

está tudo bem em completar ou trocar o óleo depois de 3000 milhas? Meu marido disse que eu tinha 2 quartos. baixo, então ele acrescentou dois quartos. Minha pergunta é: deveríamos ter trocado o óleo completamente ou apenas adicionado os 2 litros?

Você geralmente deve seguir as instruções do fabricante, o manual do carro deve especificar o intervalo de troca - mas eu não conheço nenhum carro moderno com esse intervalo baixo. Portanto, você deve completar a menos que esteja próximo do intervalo.

Dizendo que, se você perdeu uma quantidade significativa de petróleo nesse período, eu gostaria de investigar o porquê ...

O intervalo de troca de óleo de 3000 milhas é um engano do consumidor específico dos EUA, tão amplamente praticado que se tornou uma sabedoria aceita. Cria uma receita enorme para revendedores e garagens. Fora dos EUA, a maioria das pessoas troca seu óleo com muito menos frequência. De fato, fabricantes como a Ford especificam rotineiramente intervalos de troca de óleo de até 10.000 milhas ou mais para os mercados internacionais. Durante esse período, é aconselhável monitorar e completar os níveis de óleo, mas, a menos que haja evidência de descoloração, normalmente você deve descobrir após esse período que o óleo ainda é "cor de mel", com apenas um leve escurecimento da contaminação. Como proprietário de um Ford Mondeo 2L com 172.000 milhas no relógio, que tem serviços regulares, mas apenas as trocas de óleo a intervalos de 10.000 milhas. Dedos cruzados, ainda parece estar em perfeita ordem mecânica. Claro,

Os veículos antigos consumirão óleo a uma taxa mais alta. Geralmente, se você estiver abastecendo mais de um litro a cada mil milhas, isso é indicativo de um problema de desgaste que provavelmente resultará em um problema de emissões devido à queima de óleo.

Com base nas informações que você forneceu, nenhum fabricante recomenda a troca de óleo a cada 3000 milhas. Alguns chegam a 7000 (Toyota), mas 4000 são bons para a cidade. Se você está perdendo óleo, no entanto, está vazando ou queimando. Se você estiver queimando, essa abertura é uma via de mão dupla e os hidrocarbonetos da ignição poluirão o óleo. Quão ruim isso parecia? Cheirava queimado?

por nenhuma informação, quero dizer que você não nos disse marca / modelo etc.

Se você tivesse o novo óleo e filtro prontos, eu teria mudado completamente o lote.

Mas, se você estava no meio de uma viagem ou indo a algum lugar - subir para o nível correto também era uma boa solução.

Uma daquelas quanto tempo, quanto dinheiro tipo situações ...

A pior decisão - dirigi-lo sem completar ...

Que tipo de veículo? Ano, marca, modelo, milhas? A maioria dos veículos normais não precisa de troca de óleo a cada 3000 milhas. Todos os carros desde 1995 devem ser capazes de chegar a 7000 milhas facilmente em óleo sintético e 5000 facilmente em óleo comum. Não confie nas lojas se eles disserem 3000. Também tenha cuidado com as concessionárias, pois você pode trocar antes do necessário. O manual do meu carro diz 7500 milhas e o revendedor continuava tentando me dizer que devia ser a cada 5.000. Troco meu próprio óleo, mas não perdi uma discussão quando eles estão mentindo descaradamente ou simplesmente não sabem o que estão falando. sobre. Consulte o manual do seu carro ou encontre-o on-line para encontrar a quantidade certa de milhas antes de trocar o óleo.

Se é um caminhão, você puxa ou carrega muito? Caminhões que transportam ou puxam exigirão trocas de óleo mais frequentes. O ambiente também pode ditar isso. EG Dusty air

Você estava dirigindo para algum lugar na hora de completar? Se você não estava em casa ou não conseguiu parar em uma loja, o melhor é que a melhor opção era ficar sem a quantidade certa.

Você estava em casa quando seu marido notou e / ou você também tem um novo filtro e um novo óleo prontos? Se você estava com pouco óleo E você tinha o equipamento para trocá-lo E estava na hora de trocá-lo, ele deveria trocá-lo também, em vez de terminar.

Quando foi a última vez (meses ou milhas) em que seu óleo foi trocado? Se já faz mais de 6 meses e você estava tão baixo, então uma das duas coisas. Você está queimando e / ou perdendo óleo. Ou quem o encheu da última vez não fez um bom trabalho OU, possivelmente, você é tão áspero em um veículo

É a primeira vez que você ou seu marido percebem isso? Isso já aconteceu antes e você realmente percebeu? Se você não tiver certeza e acabou de verificar o óleo, siga isto. Coloque um pedaço de papelão limpo e sem manutenção no chão limpo, seco e embaixo do carro, onde está o cárter ou o filtro de óleo. Quanto maior o pedaço de papelão, melhor o óleo pode vir de muitos lugares. Isso deve permitir que você veja se está perdendo óleo através de um vazamento EXTERNO .

Se você não vir óleo, mas continuar monitorando seu nível de óleo e ele ainda estiver caindo, é provável que esteja queimando. Há um vazamento INTERNO e ele está se misturando com o combustível. Você pode perceber pela quantidade de fumaça azul e branca que sai do seu tubo de escape.

Você deve fazer as duas coisas (talvez). A reposição de óleo e a troca de óleo são realizadas por dois motivos diferentes e devem ser manuseadas separadamente.

Todos os motores baseados em pistão queimam uma certa quantidade de óleo. O óleo é usado para lubrificar os cilindros e, no processo, é arrastado para a câmara de combustão e um pouco queima durante o ciclo de ignição. Os motores mais novos consomem muito menos óleo do que o que é agora considerado carros antigos. É esperado que alguns motores mais antigos queimem na faixa de 1 litro a cada 1000 milhas. Para garantir que seu motor funcione corretamente, seu carro geralmente requer uma quantidade específica de óleo (leia a vareta medidora de nível). Isso garante que os sistemas de lubrificação, tubulação e cárter tenham óleo suficiente para o sistema operar e a bomba de limpeza funcionar. Como você está constantemente queimando o óleo, é necessário rotineiramente completá-lo, para garantir o funcionamento adequado. Se sua vareta está baixa (ou abaixo da baixa marca), você deve completar imediatamente, mesmo que planeje trocar o óleo em breve.

As trocas de óleo são um pouco diferentes. O desgaste geral dos cilindros faz com que o metal raspe muito lentamente as laterais e acabe no sistema de óleo. O fato de a maioria dos sistemas não estar perfeitamente vedada também permite a entrada de partículas no sistema de óleo. À medida que se acumula, pode entupir a bomba de óleo, o radiador de óleo ou outras áreas de lubrificação. Como tal, isso precisa ser lavado rotineiramente e, talvez mais importante, você precisa substituir o filtro de óleo, o que normalmente é feito durante uma mudança. O filtro ajuda a remover partículas e pode, com o tempo, ficar entupido.

Como todo mundo mencionou, verifique o livro do carro específico para descobrir quando você deve trocar o óleo.

O óleo precisa mudar de tempos em tempos, porque seu desempenho diminui com o tempo, altas temperaturas e contato com peças de metal e ar do motor.

A questão realmente se resume a saber se o seu óleo ainda é de qualidade aceitável após 3000 milhas em seu motor. E isso depende de:

1. Qual motor você tem
2. Que tipo de óleo foi colocado nele
3. O seu estilo de condução (suave, corrida, reboque, etc.)
4. Quanto tempo se passou desde a última troca de óleo (digamos, se você trocar de óleo e percorrer apenas 160 quilômetros em 1 ano, provavelmente será necessário trocá-lo - o motor não preserva a qualidade do óleo!)

Para ter uma idéia da qualidade do seu óleo atual, você pode:

• Consulte o manual do usuário do carro e procure os intervalos de troca de óleo recomendados (desde que o tipo de óleo que você tenha no motor seja o recomendado no manual); OU
• Compre um kit de análise de óleo, tire uma amostra e envie-a para um laboratório especializado. Eles lhe dirão com certeza o quanto o óleo ainda é aceitável.

Então, a resposta é:

• Se o seu óleo ainda estiver bom o suficiente, basta completá-lo;
• Caso contrário - lave e troque (junto com o filtro de óleo).

3.000 milhas ou mesmo 7.000 milhas entre as trocas de óleo me parecem absurdamente curtas.

Meu carro atual tem um intervalo de serviço recomendado de 18.000 milhas. É quando o óleo e o filtro são trocados. Depois de 7 anos e 80.000 milhas, ele ainda corre bem.

Verifique os intervalos de troca de óleo especificados no manual ou folheto de serviço do fabricante.

Como já foi dito, a perda de dois quartos de óleo em pouco tempo significa que você tem um vazamento ou está queimando óleo (por exemplo, através de anéis de cilindro desgastados) - que precisa ser investigado e reparado.