As luzes de nevoeiro não se apagam

Voltei de férias (20 dias) e meu XC90 de 2006 não começou. O chaveiro não destrancava qual era a primeira indicação e então eu simplesmente não tinha absolutamente nenhuma luz, então assumi que era um dreno completo. Tentei pular a partida sem sucesso, então peguei a bateria e eles confirmaram que ela estava descarregada e o relatório de diagnóstico sugeria uma nova bateria. Acabei colocando a bateria nova e, depois de executá-la, notei que as luzes de nevoeiro continuavam acesas depois que eu desligava o carro. Tentei ligá-los e desligá-los manualmente, mas eles ainda permaneciam constantemente ligados.

Por enquanto, desconectei a bateria para não drená-la novamente, mas estou perdida. Não sei se foi isso que causou o esgotamento da bateria original ou se ocorreu um curto-circuito ao iniciar / remover / instalar a nova bateria (conectando distraidamente o + primeiro em vez do - ao instalar o novo e acionar o alarme do carro fora).

Eu verifiquei o fusível e tudo parece estar em ordem, posso verificar o relé, mas parece que são apenas as luzes de nevoeiro que permanecem acesas e não os componentes relacionados, além de duvidar que um relé se soldasse conectado, faria faz mais sentido se as luzes não acenderem.

— Nikola Jankovic
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Bem-vindo à Manutenção e Reparo de Veículos Motorizados! A pergunta é apenas: "O que está acontecendo com os faróis de neblina?" ou há algo mais aqui. Você realmente não identifica uma pergunta.

— P Sepsᴛᴇʀ2

Respostas:

Com base em nossa conversa na minha outra resposta e no diagrama de fiação que você forneceu - (imgur.com/a/BTP0Vcr), presumo que haja um problema com o módulo rotulado como 4/56. Ele recebe uma instrução CAN BUS para ligar / desligar as luzes de nevoeiro. Se não houver falha nesse módulo, ele deverá receber uma mensagem válida para acender as luzes.

Parece que o seu carro não tem relés, as luzes são mudadas diretamente do módulo CAN BUS. No entanto, existem 2 fusíveis mostrados no diagrama de fiação que podem ser removidos para parar a falha de achatamento da bateria.

— HandyHowie
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Provavelmente existe um relé apenas para as luzes de nevoeiro. Seus contatos podem ter se fundido. A primeira coisa a tentar é trocar o relé por outro que sabe trabalhar.

Muitas vezes, existem relés idênticos na caixa de fusíveis. Por exemplo, é provável que os relés do farol e da luz de nevoeiro possam ser trocados para o teste

Provavelmente, existe um fusível para as luzes de nevoeiro que você pode retirar para não precisar desconectar a bateria até que ela seja consertada.

— HandyHowie
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Eu testaria o relé primeiro com um multímetro e uma bateria. Não é ciência do foguete, e geralmente você não tem outro relé de trabalho conhecido, a menos que seja um mecânico trabalhando para uma garagem. Para a maioria das pessoas, ter outro relé de trabalho conhecido significa que você precisa comprá-lo e custa uma quantia de dinheiro que será desperdiçada se o relé não estiver com defeito.

— juhist 7/09/18

@juhist Muitas vezes existem relés idênticos na caixa de fusíveis. Por exemplo, é provável que os relés do farol e da luz de nevoeiro possam ser trocados para o teste.

— precisa saber é o seguinte

@HandyHowie Não acredito que seja o revezamento, as luzes se apagaram quando o carro estava com o meu mecânico e ligaram novamente quando o carro foi estacionado do lado de fora. As chances de os relés serem soldados em primeiro lugar são possíveis, mas fazer com que isso aconteça várias vezes não parece provável ou indica um problema pior. Estou começando a pensar que algo mastigou um fio por causa da natureza intermitente do problema, mas se fosse esse o caso, não faria com que as luzes não acendessem, e não o contrário?

— Nikola Jankovic

Eu olhei através do diagrama de fiação ( imgur.com/a/BTP0Vcr ), mas não consegui entender. O botão da luz de nevoeiro parece funcionar - uma luz indicadora acende quando pressionada e apagada quando pressionada novamente, mas a luz de neblina permanece acesa independentemente.

— Nikola Jankovic

As luzes da frente e de trás estão acesas?

— HandyHowie