As luzes correspondentes (esquerda / direita) geralmente acendem dentro de um curto período de tempo uma da outra? Se sim, por quê?


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Há algumas semanas, o farol direito do meu carro estava queimado, então fui para a garagem e o consertei. Quando peguei meu carro, o vendedor deles me disse para observar meu farol esquerdo , pois "uma vez que um farol se apaga, o outro geralmente segue em pouco tempo".

No começo, achei essa afirmação um pouco estranha. Mas, de fato, na última sexta-feira (14 dias desde a explosão anterior, 8 dias desde o reparo), meu farol esquerdo se acendeu.

Tive apenas azar e a história do vendedor é apenas superstição ou esse fenômeno é algo real?

Se sim, o que causa isso? Problemas de carga / tensão desiguais?

Para referência, meu carro é um Kia Rio UB 2013.


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P 15sᴛᴇʀ2

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Vale ressaltar que as luzes do carro são quase sempre substituíveis pelo proprietário por ferramentas muito básicas (ou às vezes não). Fazer você mesmo economiza dinheiro.
GdD 15/10/19

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Não é necessariamente verdade. Ou - teoricamente. Tente substituir os faróis em um Smart Coupe - você ficará surpreso com a complexidade dessa coisa. Sem treinamento, você acaba desmontando a frente.
TomTom

Concorde com @TomTom. Nos VWs de 2003 a 2011 (minha experiência), você pode fazer tudo sem ferramentas e pode levar uma hora para que a lâmpada estúpida seja bloqueada. Ou você pode levantá-la, tirar o pneu, forro do pára-choque desligado e substitua a lâmpada em cerca de um minuto, substitua o forro do pára-choque e substitua o pneu. Eu posso fazer o trabalho extra em cerca de 30 minutos em casa e vale a pena pelo menor nível de estresse e facilidade de cada etapa, mesmo que sejam muitas outras etapas.
FreeMan 15/10

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@GdD: hoje em dia existem muitos carros onde a substituição dos faróis é uma provação importante, infelizmente. O meu Mazda 6 exigia a remoção de todo o pára-choque dianteiro para poder substituir as luzes.
Whatsisname

Respostas:


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Não, o vendedor estava no local. Se você pensar bem, as lâmpadas são projetadas para durar a mesma quantidade de tempo. Se eles estiverem instalados em pares, a luz secundária que corresponder à primeira provavelmente estará no caminho da morte, assim como a primeira. Isso vale principalmente para luzes de saída mais altas, como os faróis. As luzes de marcação, sendo uma saída muito menor, não serão verdadeiras.

É (IMHO) uma boa idéia substituir os faróis aos pares. Não apenas por durarem a mesma quantidade de tempo, mas também porque, à medida que envelhecem, começam a escurecer. Se você substituir um farol, haverá uma diferença distinta (na maioria dos casos) entre os dois. Acho que isso pode não ser um problema para todos, mas sou apenas anal assim. Eu gosto que os faróis fiquem uniformes para não causar efeitos de iluminação estranhos no meu campo de visão à noite.


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Além disso, se você substituir o par, o bem será usado como sobressalente, caso a próxima falha ocorra em um momento ruim. (Mantenha-o no carro, não em outro lugar, é claro!)
alephzero

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I'm just anal like thatuh
Federico


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É bom ressaltar que, principalmente pelas razões apontadas por Paulster2, é sempre uma boa prática trocar as lâmpadas dos faróis antes que elas falhem. A cada dois anos, como medida preventiva, ele fornece uma saída de luz muito melhor e praticamente elimina quaisquer falhas repentinas (é claro, uma nova lâmpada pode soprar a qualquer momento, mas na prática real, quando substituída relativamente regularmente, as falhas repentinas são muito raro, desde que você use lâmpadas de qualidade decente).
Gábor

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@ BillK Isso soa como uma pergunta decente separada. Convido você a publicá-lo como tal.
um CVn

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A falha da lâmpada é um evento aleatório, que não está predefinido para ocorrer após X horas de serviço ou antes de uma determinada data. É provocado pelo estresse causado pela vibração, aquecimento e resfriamento repetidos e picos de tensão acima da tensão nominal.

Dito isto, as lâmpadas têm um processo de envelhecimento previsível, em que o filamento diminui gradualmente por evaporação. Assim, um par de lâmpadas do mesmo lote de produção terá uma vida útil muito próxima e, como os faróis são sempre ligados e desligados juntos, eles tendem a morrer dentro de um pequeno período de tempo.

Eu mesmo substituo as lâmpadas dos faróis, mas, em geral, as substituo aos pares. A pequena quantidade de tempo de serviço que a segunda lâmpada ainda não vale o trabalho de repetir o procedimento algumas semanas (no máximo, meses) mais adiante.


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Em contraste com os outros colaboradores, nunca substituí os dois faróis ao mesmo tempo. Tenho 64 anos e substituo minhas próprias luzes desde o meu primeiro carro. Às vezes, você recebe um ano ou mais de serviço do outro farol depois de substituí-lo. Os faróis, como qualquer outra lâmpada, têm um alto grau de diferença de qualidade e durabilidade, mesmo do mesmo fabricante. No entanto, se você já está pagando alguém para substituir seus faróis, eu concordo, faria mais sentido tê-los substituir os dois. Como sempre, sua milhagem pode variar.


Concordo, mas sempre carrego algumas peças de reposição. Eles são projetados para explodir, mas, como em tudo, pode haver variação e tudo o que podemos fazer é considerar as probabilidades.
Mckenzm 16/10/19

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Se você não substituir as lâmpadas aos pares, como você compara a vida útil deles? Além disso, se você não comprá-los em pares também, eles devem ter uma variação maior devido a variações no processo de produção.
Dmitry Grigoryev
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