Se eu exceder 4000rpms em uma colina, o motor sairá do controle e eu devo puxar e desligar o carro e recanalizá-lo para restaurá-lo para funcionar normalmente. Se eu puder mantê-lo sob 4000rpms até chegar a um terreno plano, ele funcionará perfeitamente. O meu CVT precisa de um reflashing na concessionária ou pode ser um sensor que não gosta da mudança de elevação? Nunca acontece indo downhill. Curto apreciaria uma suposição “educada”! Obrigado!!