Eu já vi pessoas acenderem o calor dentro do carro antes de comprar, provavelmente verificando a junta da cabeça ou o aquecimento do motor? E algumas pessoas pressionam a mangueira do líquido de refrigeração para verificá-la. Alguém pode explicar como os dois lados funcionam? obrigado
Respostas:
Por que você acha que verifica a junta da cabeça?
Ligar o aquecedor verifica o aquecedor e o fluxo razoável através do sistema de refrigeração. Bom em lugares frios para ter um aquecedor ...
Pressionar a mangueira descobre se o sistema está pressurizando e também pode informar se os tubos estão velhos e quebradiços.
O aquecedor que não está funcionando pode ser um sinal de gás de exaustão no sistema de arrefecimento do motor, possivelmente causado por uma junta da cabeça do cilindro com vazamento. O gás de exaustão no núcleo do aquecedor interrompe a transferência de calor, causando um aquecedor mais frio.
Uma junta de vedação do cabeçote também pode causar um aumento na pressão do sistema de arrefecimento do motor devido a gases de escape escapando pela junta. Pressionar a mangueira pode indicar uma pressão mais alta do que o normal dentro do sistema de refrigeração.
Nenhum desses testes é muito conclusivo, mas pode aumentar a evidência de um vazamento na junta da cabeça do cilindro.