Carro morreu sentado no parque

O carro de minhas irmãs morreu enquanto estava no parque, ela disse que começou logo quando entrou, então ela entrou enquanto aquecia, quando voltou, estava morta.

Eu disse a ela que provavelmente era o alternador que descarregava a bateria e o carro e é por isso que está correndo quando você tenta ligá-lo agora

Mas pode haver mais alguma coisa que mate um carro enquanto está estacionado no parque, se ele começar alguns minutos antes?

Atualização: o carro foi retirado e não é a bateria ou o alternador, eles são muito bons e o carro tem potência total. algumas pessoas verificaram e disseram que era a bomba de combustível, então eu verifiquei a pressão do combustível, e não há pressão alguma, troquei um relé de combustível e troquei alguns fusíveis na bomba de combustível e, ainda assim, nada, estou tendo dificuldade em pensar que é a bomba de combustível, porque a bomba é acionada quando a chave é ligada, então eu fiz uma varredura no OBD e surgiu o sensor MAF, mas isso provavelmente é por falta de combustível, então poderia realmente seja a bomba de combustível ou o MAF está impedindo a pressurização do combustível, mesmo que a bomba de combustível esteja escorvando? Sem pressão de combustível. Mangueiras de combustível pareciam boas sob o veículo

Outra coisa que acho estranho é que os dados ao vivo do OBD do autel mostram que o fuelsys1 está lendo - em vez de OL ou CL como se não estivesse recebendo sinal, mas posso ouvi-lo cantarolar por cerca de 3 segundos, estou tentando me convencer a não ser a bomba de combustível :)

Atualização: # 2 Então removi o tanque de combustível e a bomba de combustível, testei o peso do tanque, estava bom, testei o sensor do tanque, estava bom e a outra parte tinha continuidade que parecia um copo de enchimento, então estou adivinhando que era bom, mas aqui está um choque. Não havia absolutamente nenhum combustível, nada, nada, zilch, o medidor estava lendo 1/2 tanque, o que era estranho, a próxima coisa que descobri foi que a fiação do tanque de combustível do sensor do tanque de combustível encontrou um dos fios pendurados por um fio, para que houvesse algum tipo de efeito inverso que estou suspeitando, agora só tenho que recompor e torcer para que não houvesse gás nem mau fio.

auto

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Às vezes, as bombas de combustível podem funcionar dessa maneira. Mas parece um alternador.

— E.Flint

O que você precisa é de dados, use um multímetro para verificar a voltagem da bateria.

— GdD 29/11

Vou fazer alguns testes depois do trabalho com um multímetro, só queria ter uma ideia do que poderia matar um carro no parque, achei esse tipo de coisa selvagem, tudo que eu conseguia pensar era o alternador drenando a bateria. .. Eu realmente preciso obter um osciloscópio um dia desses

Não consigo pensar em muitos casos em que um osciloscópio seria útil em um carro; um multímetro é extremamente útil. O insight que eu daria não é especular, mas testar, você pode gastar muito dinheiro com o que poderia ser, mas eu entendo completamente onde você está nisso.

— GdD 29/11

@GdD e Solar Mike confira a atualização

Respostas:

Acho que você tem uma bateria com defeito ou um problema de fornecimento de combustível.

É improvável que o alternador tenha esgotado a bateria, especialmente em apenas alguns minutos. Uma falha do alternador capaz de fazer isso é basicamente um curto circuito e terá derretido a fiação ...

— Solar Mike
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a bateria foi substituída há pouco tempo

Ok, mas ainda vale a pena conferir - as baterias novas podem ter um link interno falhar, assim como as mais antigas podem ... Vi baterias defeituosas de todas as idades.

— Solar Mike

Eu vou verificar isso, mas se fosse uma linha de combustível seria a primeira partida ter causado um problema antes que ela entrou

Se a linha de combustível estava desenhando no ar lentamente, em seguida, ele poderia ter iniciado normalmente, em seguida, morreu uma vez muito ar tinha entrado ...

— Solar Mike

Se a bomba de combustível estivesse com defeito, o motor ainda acionaria o @SolarMike. Pelo som, é só clicar.

— GdD 29/11

O fato de o carro ter morrido quando estava rodando e passando agora parece muito um alternador para mim, embora possa ser uma bateria defeituosa também (até as novas quebram às vezes).

Um cenário que faz sentido é que o alternador já estava falhando ou falhou na unidade anterior, de modo que a bateria mal pudesse ser carregada o suficiente para dar partida no carro e, em seguida, esgotá-la.

Outros cenários menos prováveis:

Falha no motor de partida: o clique provavelmente é o interruptor de partida, se o motor estiver desligado, não dará partida. Isso não explica por que o carro parou, mas talvez tenha acabado
Falha no computador: não muito provável, o motor provavelmente ainda continuaria em marcha
Motor apreendido: pode ser a razão pela qual não está dando partida, porque não pode, talvez um vazamento catastrófico de óleo tenha ocorrido e não tenha sido notado

— GdD
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