Quaisquer técnicas para remover a ferrugem do interior do tanque de combustível sem remoção

Ontem à noite eu percorri todo o sistema de ignição do meu 1985 Mk1 Golf Cabriolet 1.6 (Carb) Auto e consegui uma boa e forte faísca saudável. Isso permitiu que eu ligasse o carro no Easy Start porque atualmente tenho as linhas de combustível desconectadas. A razão pela qual as linhas de combustível estão desconectadas? Meu tanque de combustível está cheio de ferrugem.

A fonte da ferrugem foi a corrosão no gargalo de abastecimento de combustível que eu substituí anteriormente. O enchimento de combustível é montado logo acima da roda traseira, portanto, anos de pulverização da estrada, partículas de lama e ferrugem estão agora no fundo do meu tanque de combustível.

Removendo a ferrugem da parte inferior do tanque de combustível em um desses carros é geralmente um trabalho muito fácil. Sob o banco traseiro há uma escotilha de acesso que você simplesmente desparafusa. Infelizmente, parece que alguém esteve aqui antes de mim e eles quebraram a escotilha de acesso e então a ligaram ao tanque de combustível.

É possível remover o tanque de combustível, mas isso significa remover o sistema de escape, desconectar as linhas de freio e soltar o feixe traseiro. Entre outras coisas, isso inclui a remoção de porcas de parafusos prisioneiros que são soldados no monocoque traseiro do carro e estes são propensos a encaixar, um cenário que eu gostaria de evitar por razões óbvias.

Quando o carro estava na estrada eu tive que limpar as linhas de combustível soprando-os com a tampa de enchimento removida em intervalos regulares (inicialmente a cada 10 a 20 milhas, embora isso tenha melhorado com o uso).  Isso combinado com a compra de filtros de combustível em massa e usá-los como itens sacrificiais. Eu também cheguei ao ponto em que eu posso reconstruir um carburador Pierburg com os olhos fechados.

Eu realmente quero usar o carro como transporte regular e cheguei à conclusão de que não tenho outra opção a não ser fazer algo para limpar o tanque de combustível. Se ajudar, o depósito de combustível é de aço e não contém silte, está em muito bom estado.

Alguém tem alguma idéia de como eu posso limpá-lo sem removê-lo do carro? Eu tenho uma série de idéias, mas me perguntei se alguém tinha alguma sugestão comprovada.

ATUALIZAÇÃO: Para qualquer pessoa interessada em como era o gargalo de combustível, aqui está eu tirando o carro: https://www.youtube.com/watch?v=WcjJ1Xfl-us

Dado o que você disse, estou assumindo que a ferrugem está na forma de pequenos flocos secos e sujeira. O tanque está totalmente seco ou ainda há algum combustível ou outro líquido? Se estiver seco, você poderá fazer alguma coisa removendo o gargalo de enchimento e inserindo uma mangueira de vácuo para sugar os detritos soltos para fora?

Olhando fotos na internet, parece que há uma saída largish na parte inferior do tanque - você poderia usar isso para liberá-lo?

Você precisaria então enferrujar o tanque - existem vários produtos lá fora que fazem isso, mas geralmente você os derrama dentro, swle eles ao redor, então derrama fora os restos - difícil se o tanque ainda estiver no carro.

Pessoalmente, eu substituiria o tanque, apenas para a paz de espírito - o último pensamento que você quer é o tanque enferrujando e vazando combustível debaixo do carro, e não há nenhuma maneira real de saber com certeza o quanto o interior do tanque foi corroído , especialmente se estiver vazio por um tempo. Você pode obter novos online por £ 90, que é inferior a dois tanques cheios de combustível a preços atuais do Reino Unido ...

Por que o enchimento de combustível estava deixando tanta sujeira na estrada? Ele tinha um buraco? Eles geralmente são abençoados com uma tampa de combustível ...

No entanto, gostaria de sugerir o que você pode fazer é colocar um grande filtro de combustível na linha de abastecimento de combustível perto do tanque, mas torná-lo fácil de substituir. Isso impedirá que a sujeira avance pelo sistema e, se for grande o suficiente, não precisará ser alterada com frequência.