É ruim dirigir o carro por um curto período, desligá-lo e ligá-lo novamente?

É ruim para o carro ligá-lo de manhã, passar 10 segundos dirigindo para fora da garagem e depois desligá-lo enquanto eu fecho a porta da garagem e, em seguida, alguns segundos depois entrar, ligá-lo novamente e dirigir trabalhar?

Conheço híbridos e alguns carros convencionais ligam / param o motor com frequência quando a potência do motor não é necessária (mas não tenho certeza se eles desligam um motor frio, recém ligado), mas meu carro de 5 anos com motor convencional provavelmente era não projetado para reinicializações frequentes. Eu li que partidas a frio causam mais desgaste no motor e estou fazendo 2 partidas a frio seguidas.

Faço a mesma coisa quando chego em casa - dirija até a porta da garagem, desligue o carro para abrir a porta e depois reinicie. Mas pelo menos então, o motor está quente, então acho que não é tão difícil para o carro.

É provável que eu tenha uma vida útil mais curta do motor, motor de partida ou outros componentes?

Sim, as partidas a frio são difíceis para os motores, este é um conselho muito comum. Reiniciar o motor quando você chegar em casa deve ser menos preocupante, já que o motor já está aquecido. Se tudo o que você está fazendo é sair do carro para fechar sua garagem, basta deixar o motor ligado, você não estará economizando combustível ligando-o duas vezes.

Isso não apenas reduzirá a vida útil do seu motor e consumirá mais gasolina, como também o desgaste que você causa no motor de partida, se você o usar duas vezes mais. Você provavelmente também está diminuindo a vida útil da sua bateria, drenando-a mais.

Como Hillsons disse, as partidas a frio são difíceis. O mesmo acontece com as partidas quentes, mas em menor grau. O motor não tem pressão de óleo quando desligado e a partida novamente causa contato muito leve, mas muito ruim, com o metal. Quando quente, é muito menos contato do que quando frio, pois o óleo geralmente é preparado e circulado. Quando frio, o óleo assenta um pouco e se afasta dos rolamentos.

Se você estiver realmente interessado, você pode obter um "Turbo timer". Ele mantém o carro funcionando quando a chave é removida. Eles estão amarrados ao freio de estacionamento ou a outros sistemas, de modo que, se o carro se mover, o motor desligará. Seria perfeito na sua situação.

É "destinado" aos carros turbo para permitir que o carro continue funcionando por um período de tempo definido depois que você se afasta e trava o carro, para que o turbo possa esfriar após uma corrida difícil. Eles são praticamente supérfluos, mesmo com a intenção principal, mas para você funcionaria bem se você estiver disposto a gastar o dinheiro. Você também precisa ver se há algum disponível para o seu veículo ou se algum universal funcionaria.

Além da resposta do @hillsons, a partida do motor freqüentemente consome muita eletricidade da sua bateria. A bateria se esgota muito mais rapidamente quando é frequentemente descarregada e recarregada novamente. Ouvi dizer que a curta duração da bateria é um problema comum em carros com mecanismos automáticos de início / parada de economia de combustível.

O Google diz que é melhor desligá-lo após 10 segundos e deixá-lo funcionar. Deixar a chave desperdiça mais gás, se é isso que você está preocupada.