Placa do Reino Unido 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: embreagem substituída a 31.800 milhas; falha causada por 'estilo de driver'
Eu uso meu carro diariamente para ir a negócios e a trabalho. Ele é fornecido como carro da empresa sob contrato de uma empresa de leasing. Eu tive isso de novo e não há outros drivers. O carro foi reparado nos intervalos corretos e nas garagens da Ford. Não tive nenhum problema com isso até o momento.
Duas semanas atrás, minha caixa de velocidades (manual) falhou completamente e sem aviso prévio. Parei na fila em uma rotatória. Quando a fila começou a se mover, eu não pude engatar nenhuma marcha. Não havia luzes de aviso. Uma vez na beira da estrada, descobri que podia engatar a marcha com o motor desligado, mas, se eu ligasse (embreagem pressionada), não conseguiria mudar da marcha em que estava. O carro estava imóvel. Liguei para minha recuperação.
O mecânico chegou e olhou por baixo do capô. O cilindro escravo da embreagem estava vazando muito mal. Ele me disse que é por isso que a caixa de câmbio não funcionava - era o que eu esperava que ela não funcionasse quando o motor estivesse funcionando, porque havia algo errado com o sistema hidráulico. No dia seguinte, peguei o carro em uma garagem da Ford. Depois de dois dias de trabalho, o carro foi devolvido com o cilindro escravo fixo e uma embreagem nova montada, uma vez que o velho estava "muito gasto". O trabalho foi realizado completamente sem a minha permissão - a garagem apenas o fez. Agora, está sendo reivindicado pela empresa de leasing que a culpa é inteiramente do 'estilo de motorista'. Que a causa da falha do cilindro escravo foi através de uma embreagem superaquecida. E a evidência na qual eu devo aceitar isso é uma única foto de uma placa de embreagem.
A garagem foi em frente e fez o trabalho. Em ligações com eles à medida que o trabalho avançava, eles me disseram que tinham permissão da empresa de leasing para prosseguir - isso estava na fase de remoção da caixa de câmbio. Não sei o que aconteceu depois disso. O que eu sei é que o negócio em que trabalho foi abordado depois que eu peguei o carro, pedindo permissão para prosseguir com o trabalho - porque era o desgaste da embreagem causado pelo 'estilo do motorista' - e que seríamos responsáveis pelo conta.
Eu não sou do tipo que abaixa a responsabilidade, por isso, se sou responsável, é justo o suficiente. O problema é que, em 35 anos de condução, nunca usei uma embreagem. Não ando na embreagem nem a escorrego nas luzes ou nas colinas e não dirijo com o pé na embreagem - nada disso. E eu não tinha tido nenhum problema com escorregões, saltos de marcha ou mudanças nas rotações do motor quando engatava ou desengatava a embreagem antes que isso acontecesse - simplesmente surgiu do nada. Não consigo entender como fiz com que isso acontecesse. Então você pode entender minha confusão com a acusação.
Alguém pode me ajudar a entender isso melhor?
Entendo que a substituição do próprio escravo exige que a caixa de engrenagens seja removida para obter acesso. É prática da Ford, uma vez que a maior parte do trabalho já foi feita para substituir uma embreagem, sempre em oportunidades como essa? E seria que a embreagem seria substituída, gasta ou não?
Uma embreagem superaquecida poderia ter causado uma falha no cilindro escravo? Ou teria sido o contrário que um escravo com defeito poderia causar desgaste excessivo na embreagem?
Eu dirijo muito usando o limitador de velocidade - é um ótimo meio de me impedir de acelerar. Mas há algo sobre o modo como o limitador de velocidade opera que poderia levar ao desgaste excessivo da embreagem?
Eu também uso o recurso de inicialização automática. Isso poderia ter promovido desgaste excessivo?
Mas, acima de tudo, sinto-me ultrajado por estar sendo refém. É a palavra deles contra a minha. Como posso provar que não fui eu que usei a embreagem além de dizer enfaticamente que nunca fiz isso antes e duvido que usaria agora? É apenas uma garagem vendo dinheiro fácil (a natureza do problema e o estágio em que estamos agora - o trabalho está concluído - significa quase impossível identificar quem ou o que está em falta) de um apostador que normalmente não usa eles (normalmente eu uso um muito perto de onde trabalho - para que eles realmente não se importem se me irritam). A coisa toda fede!
Estou perplexo com isso. Qualquer insight seria realmente útil. Informações especialmente mecânicas sobre o problema e se é possível que isso tenha sido uma embreagem ruim desde o início.