Descobri um pequeno orifício, possivelmente um furo, em uma polaina externa do CV na frente. O orifício estava bem próximo ao / sob o anel de metal (externo) que segurava a polaina do CV, portanto não era um pouco flexível. Havia bastante graxa oleosa salpicada no interior da roda (e presumivelmente grande parte dela também entrava na estrada). O orifício foi então fechado usando selante de silicone.
O que eu gostaria de saber é se a graxa que foi soprada para fora da poltrona CV ainda tem uma função, ou se a graxa que atingiu a "parede" da poltrona CV não é útil de qualquer maneira, porque não vai a lugar algum normalmente. A graxa ausente deve ser substituída?
NB: Dada a posição do furo e o fato de a graxa estar sendo expelida, tenho certeza de que nada entrou na polia do CV.