Respostas:
Depende da moto. Alguns como o meu têm um garfo para amortecimento e outro para rebote. Você pode amarrar um gancho em volta do garfo para que ele seja empurrado para cima / para baixo, dependendo de seus garfos, para ver quanto de viagem você recebe em cada um. Você pode fazer o mesmo na parte traseira.
Algo assim:
Pode haver muitas maneiras, como eu acho, apenas um estilo leigo:
1-- Isso será difícil- Remova o sistema de suspensões da moto e coloque-os verticalmente aplique a mesma quantidade de força em cima deles usando algum peso ou qualquer outra coisa e observe o quanto eles contraem aquele que o contrato mais é o mais fraco assim personalizá-lo como por necessidade
2-- Se for uma suspensão de bobina, você pode tentar pressionar as bobinas (mantendo-as ainda presas à bicicleta) de alguma ferramenta e medir quanta força é necessária para pressionar a bobina e a que precisa de menos força é a mais fraca.
mais uma vez eu estou dizendo que isso é apenas o estilo de leigos que eu poderia pensar porque eu não conheço nenhuma maneira profissional de fazê-lo