Esta manhã foi a segunda vez que a mesma mangueira de refrigeração ancorada entrou no meu carro. É um modelo 2005 Opel / Vauxhall Astra turbo cupê (o motor é Z20LET). Antes disso, tive muitos problemas com o vazamento de refrigerante da junta onde o tubo se conecta ao reservatório.
Eu sei exatamente como substituir o tubo (desaparafusar os grampos e retirar o velho, depois prender o novo tubo e apertar os grampos), mas fiquei imaginando qual seria a causa e se alguém teve problemas semelhantes. Eu gostaria de evitar esse problema no futuro.
Meu carro não fica muito quente, mesmo em trânsito lento no verão. A temperatura quase nunca ultrapassa 95 a 100 graus Celsius (203 a 212 Fahrenheit). Também tomei o cuidado de eliminar as bolhas de ar no sistema de refrigeração, inutilizando o carro com a tampa do radiador quando eu completar o refrigerante.
Mas, mesmo assim, suspeito que a pressão seja alta demais no encanamento do refrigerante. Ou então os canos podem ter morrido, sendo 8 ou 9 anos de idade. Eu não acho que tenho uma junta queimada, mas se você soubesse minha história com o carro, eu nem ficaria surpreso. Embora o desempenho do motor seja muito bom e eu não tenha uma aceleração bruta ou irregular.
Informações adicionais: Eu tive meu aircon em muito no dia anterior e tenho a sensação de que eu poderia tê-lo em muito o tempo anterior que isso aconteceu.
UPDATE: algumas fotos dos suspeitos do costume não mostram sinais de uma junta da cabeça queimada. 
