Então, basicamente, tomei a decisão de investir em um MK3 Supra de 1987 com uma troca de 350 mecanismos de bloco pequeno. O radiador atual não o está cortando e o veículo superaquece depois de 10 milhas de dirigir quando seu menos que 40 graus Fahrenheit fora. Qualquer mais quente que isso e nem vale a pena tentar dirigi-lo.
Em um mundo perfeito, eu realmente teria dinheiro para um radiador que se encaixasse corretamente (um radiador de 3 núcleos de uma 76 Nova). No entanto, não tenho dinheiro porque sou adolescente.
Eu tenho um 03 GMC Envoy naufragado com o motor Vortec 4200. Meu plano é puxar o radiador e tentar colocá-lo no Supra. Obviamente, vai precisar de alguma fabricação para se encaixar. No entanto, o radiador terá que estar do seu lado para encaixar. Abaixo estão as dimensões.
Nova
Core Dimensions: 26.25 x 17 x 1.25 in.
Core Material: Aluminum
Engine Oil Cooler: No
Inlet Size: 1.31 in.
Number of Rows: 1
Outlet Size: 1.56 in.
Envoy
17.94 x 27.06 x 1 in. core size
1.31 in. inlet size, 1.56 in. outlet size
2.25 x 27.38 in. top header, 2.25 x 27.17 in. bottom header
Top right inlet location and bottom left outlet location
A grande questão é: O radiador será capaz de funcionar corretamente quando estiver de lado?
Você tem alguma dica para colocá-lo?
Um plano que tenho é deslocar a bateria para o porta-malas (eu não fiz isso antes, mas ouvi falar de pessoas fazendo isso para abrir espaço).