O que é melhor - uma Minivan ou um SUV - para uma família de 4 crianças


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Temos três filhos e atualmente estamos conseguindo encaixá-los em um acordo (mãe) e um cívico (pai). O civic é apertado, mas na maioria das vezes é um pai com os filhos nesse.

Recentemente, descobrimos que o número 4 está a caminho e o grande debate sobre minivan ou SUV surgiu novamente. Temos alguns meses para lutar, mas eu (papai) quero a minivan e mamãe quer o piloto.

Quais são alguns prós e contras óbvios e não tão óbvios de cada um?

Existe algum motivo para convencer minha esposa de que a van é preferível ou estou fora da base?

Existem outras opções para um assento na terceira fila que não seja van ou SUV?

As idades são 12, 7, 1,5, -6 meses. E nenhuma possibilidade científica para mais. : /


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Qual pai vai dirigir o veículo na maioria das vezes? O driver primário obtém uma vantagem no processo de tomada de decisão ... :)
Acire

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Há muitas coisas a considerar, mas pense no espaço de carga. Eu cresci em uma casa com 4 filhos e tínhamos uma van grande. Nós faríamos muitas viagens rodoviárias e poderíamos acomodar confortavelmente toda a família, além de malas e tudo o que tornasse as coisas muito mais fáceis.
Becuzz

4
Eu tenho que votar para fechar isso como uma opinião baseada; não está escrito adequadamente como uma pergunta "boa subjetiva" na minha opinião. Não pode haver "consenso" sobre o que é preferível, porque as pessoas compram os dois. Para ser uma pergunta aceitável, você pode solicitar recursos mais específicos e tal, mas apenas perguntar "o que devo comprar" é baseado em opiniões e não em tópicos.
Joe

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Qual é o raciocínio da mãe? No Pilot, sentado na fila do meio, você deve sair do veículo para permitir que alguém entre ou saia da fila traseira; às vezes do lado do tráfego. Um bom mini terá uma ilha central e duas portas de correr.
Mazura

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"O que devo comprar, X ou Y" sem outras restrições são perguntas ruins porque são baseadas em opiniões, são individualizadas - focadas apenas no solicitante e não são úteis para os outros - e tendem a não ter detalhes suficientes para responder à pergunta. Esta questão tem todos esses problemas. Você pode dizer de algumas das respostas, de fato. O solicitante está nevado ou quente? Ele mora em uma cidade, subúrbio, região ou país? Há familiares desabilitados ou extremamente curtos?
Joe

Respostas:


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Embora isso seja um pouco baseado em opiniões, pois há minivans e SUVs que se encaixam na conta, as vantagens da minivan sobre o SUV são:

  • eles são transportadores de pessoas construídas com finalidade específica, de modo a terem recursos como portas deslizantes e assentos removíveis e reconfiguráveis ​​que os SUVs não possuem, ou pelo menos não no mesmo nível
  • geralmente são mais baratos de possuir, operar e segurar
  • eles tendem a ocupar menos espaço do que os SUVs, que podem receber o mesmo número de pessoas, por isso são mais fáceis de estacionar. Não que eles não sejam grandes, apenas não tão grandes quanto os SUVs
  • Colocar crianças pequenas dentro e fora delas será mais fácil
  • Centro de gravidade mais baixo facilita a prevenção de acidentes / capotamentos

Vantagens de SUV sobre minivans:

  • Mais robusto
  • A tração nas quatro rodas permite capacidade off-road e melhor tração na neve e no gelo

Então, qual deles depende de onde você mora e se precisa dos recursos de tração ou off-road. Se é apenas porque os SUVs têm uma altura de condução mais alta, seja sensato e compre uma minivan. Você terá quatro filhos, carros legais estarão à sua disposição pelos próximos 18 anos.


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Ok BA, largue a pintura do A-Team e talvez ela faça isso!
GdD 12/11

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@iambriansreed: vá com a van da equipe A!
AE

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A Toyota Sienna (Minivan) ainda oferece AWD. Muitos SUVs Crossover também oferecem pacotes AWD. Os sistemas de controle de tração estão disponíveis em quase todos os tipos de veículos mais novos, o que pode ajudar a evitar problemas em estradas escorregadias. É discutível se o AWD é vantajoso para a maioria dos motoristas em estradas geladas. Pessoalmente, os veículos que costumo ver na vala durante os meses de inverno (aqui no Centro-Oeste) são principalmente caminhões e utilitários esportivos AWD, seguidos por veículos pequenos, geralmente mais velhos (suspeito com pneus gastos / impróprios).

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AWD e 4WD podem dar aos motoristas uma sensação de invencibilidade, mas a tecnologia só pode fazer muito. Se você bater em uma curva gelada com muita velocidade, a física garante que você estará saindo da estrada.
GdD 13/11

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Eu gosto de como meus pais colocaram quando eu estava aprendendo a dirigir. O 4x4 ajuda você a começar, mas não ajuda a parar.
Karl Bielefeldt

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Realmente não há substituto para levar a família inteira, incluindo a cadeirinha de carro, para test-drives. Vá para um estacionamento lotado, estacione com carros de ambos os lados e faça com que todos entrem e voltem. Pense em compras. Pense em férias. Pense se um amigo ou parente vem com você. Experimente todos os assentos você mesmo, porque seu filho de 12 anos terá pernas de tamanho adulto em breve e porque você poderá ficar preso lá se estiver indo a algum lugar com a avó.

Pense no que você faria se o bebê não parar de chorar e você não puder parar o carro. Pense onde você colocaria sacos de fraldas e bolsas e mochilas. Tente manter uma conversa com as crianças no banco de trás. Tente tirar todas as crianças de um lado, como faria quando estacionado na beira de uma estrada movimentada. Pense em entrar e sair quando não estiver se sentindo bem, como por exemplo, se estiver grávida de 9 meses.

Esses são os tipos de coisas que vão incomodá-lo sobre um veículo depois de um tempo. Se todos esses fatores sair da mesma, em seguida, tomar uma decisão com base na estética, com o empate vai para o driver principal. Muito provavelmente não se resume a isso.


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Bons pontos, mas, inversamente, você realmente não deve ter excesso de peso "como se sente" depois de um test drive. "Essa unidade realmente legal" não significa "é menos provável que minha família mate a rolagem"; você não abastece por uma boa semana para não sentir essa queimadura, etc. Mas eu concordo que um test drive fornece uma seção crítica de informações que você pode perder de outra forma.
djechlin

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Acho que estou tentando enfatizar que as pessoas são muito, muito ruins em suprimir o instinto de "quão boas elas se sentem" depois de algo como um test drive. É muito mais vantajoso para o revendedor do que para você. É por isso que deve ser mais como algumas frases em uma decisão do que o "instinto" mais santo do que tudo ou "ter um bom pressentimento sobre isso". Então, sinto que meus comentários aqui não são apenas pedantismo.
djechlin

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Tivemos uma Odisséia e um Piloto ao mesmo tempo. Devo dizer que o Pilot era o carro dos meus sonhos, mas o banco traseiro era apenas funcional, ou seja, não era confortável para viagens longas. Além disso, menos espaço para as longas viagens. Mas o 4x4 no inverno, a capacidade de reboque, a visibilidade etc. são uma lembrança adorável.

O Odyssey era um carro muito mais confortável para viajar distâncias, e o comprimento extra tornava o espaço um fator de surpresa com quatro filhos em uma viagem. Adorei a versatilidade, a sala de carga da Odyssey, etc.

Em nossa casa, o motorista pode escolher. Minha primeira escolha foi a Odisséia. Quando o carro do meu marido precisou ser substituído, ele pegou a Odyssey e eu escolhi um piloto (a decisão dele, não minha). O fator limitante com quatro filhos é o desconfortável banco traseiro.

Como seus filhos ainda são jovens e você só tem uma opção, presumo que você estará viajando no veículo que escolher. Sempre usamos a Odisséia para viagens - essa era a preferência de toda a família.

Agora estamos pagando pelos nossos carros extravagantes - eu e meu marido dirigimos civismo, assim como todas as crianças.


Eu amo minha Honda Odyssey! Os assentos rebatíveis na parte de trás são incríveis quando você precisa carregar muitas coisas. Eu me mudei pelo país com ele e o uso para transportar aviões. Aviões simplesmente não cabem em nenhum SUV que eu olhei. O espaço de carga do Odyssey não deve ser espirrado. Não acho desconfortável os bancos traseiros?
Jasmine

@ Jasmine - concordo com tudo o que você disse. O banco traseiro também é confortável. Muito mais do que o piloto.
anongoodnurse

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A minivan, na minha opinião (Joe), é o caminho a percorrer. Concordo que não é o veículo esportivo que aspiramos a dirigir, mas quando se trata de transportar (quatro) crianças, é a maneira mais fácil, conveniente e confortável de andar. Eu recomendo o Toyota Sienna com capacidade para 8. Ele tem três assentos removíveis no meio para que você possa remover qualquer um deles para facilitar a viagem que deseja. Carseats pode ser facilmente instalado em qualquer um dos 6 assentos e os demais passageiros ainda estão confortáveis. Normalmente, os SUVs exigem um assento para a frente para permitir a entrada / saída de passageiros do banco traseiro. Acredite, isso é irritante, difícil e absolutamente perigoso em algumas situações. As portas deslizantes da minivan permitem que as crianças entrem e saiam do veículo sem que a porta bata em um carro estacionado, na parede da garagem ou em qualquer outro local. Eu tenho 5 filhos e 25 anos de assento de carro, assentos elevatórios, equipamento de futebol, projeto de escola grande, chuteiras enlameadas, roupas de dança e muito mais. Esta van também pode transportar uma cama, cômoda, mesa, geladeira pequena - tudo ao mesmo tempo. Boa milhagem de gás também. Teste a unidade um e você verá. Boa sorte.


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Família está no mesmo dilema, temos um Traverse que é bom, mas com 4 crianças, o espaço de carga é apertado no carro e difícil ter amigos andando com as crianças. Agora estamos olhando para o Odyssey e Siena devido à configuração de 8 passageiros, desejo que o T&C tivesse 8 lugares. Agora, está chegando a esposa que a minivan pode ser mais prática devido ao espaço extra e espaço para carga devido ao recesso nas costas. Também é mais fácil entrar e sair do carro devido à base. Portanto, se você conseguir superar o estigma da minivan, esse seria o caminho a percorrer e economizar US $ devido à melhor milhagem do gás e apenas mais barato para o quarto. Também tínhamos um piloto e a tensão na fila traseira também não era divertida para as crianças presas nas viagens.


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Prós para minivan sobre SUV que outros não apontaram: Folga baixa - fácil de entrar e sair, Portas deslizantes - não deixará o carro ao seu lado


-1

Pessoalmente, para nós, uma van funcionava muito melhor para nossa família. É mais espaçoso e foi ótimo para sair de férias. Meus filhos foram capazes de ter muito espaço, então eles não brigaram tanto.

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