Outro dia, eu estava usando minha Canon 500D com a lente EF-S 55-250 IS. Algumas vezes após o foco, tentei recompor a imagem e notei que a imagem no visor mudou de repente.
Suponho que isso tenha sido causado pelo mecanismo de IS que tenta manter a imagem estabilizada e, de repente, desisti quando movi a câmera muito longe e muito rapidamente.
Eu acho que isso é algo que eu quero evitar, mas eu poderia realmente danificar a lente fazendo isso?
Respostas:
Duvido muito que você possa danificar a lente dessa maneira, o vidro que o sistema IS move é projetado para ser muito leve, de modo a ter uma rigidez inercial baixa, para que ele possa se mover com rapidez e precisão. Essa mesma característica significa que ela deve poder se mover contra qualquer momento que você colocar nas lentes.
Empiricamente, tendo visto o modo como algumas pessoas abusam de seus super-teles (300 e 400 f / 2.8), acho que a Canon já o teria feito se seu sistema de IS não fosse robusto.
Mover não é um problema, é a aceleração ou desaceleração que pode causar problemas. O tipo de solavancos e trepidações que você obteria ao conectar uma câmera à barra de rolagem de um jipe safari seria bom, mas a forte desaceleração que ocorreria se o jipe rolado pudesse ser terminal.
Em geral, porém, uma lente deve ser capaz de lidar com a maioria das coisas - apenas não tente usar o IS no jato acrobático ...
Eu reconheço o que você descreve e sua suposição está correta. A estabilização contraria pequenos movimentos, mas se você se mover muito longe ou começar a girar, ela "desistirá" e, em vez disso, tentará tornar o movimento mais suave.
Para movimentos normais, isso não é nada prejudicial. Como a lente contém partes móveis, é claro que você pode danificá-la com movimentos muito vívidos, mas isso seria algo muito mais violento do que apenas mover um pouco a câmera.
O IS tem com certeza um sistema de saturação. Quando a lógica perceber que você moveu demais a lente para compensar, ela não tentará compensar mais e o sistema IS ficará temporariamente desativado.
Como já foi dito por outros, o que realmente pode danificar as partes mecânicas não é a velocidade, mas a aceleração (obviamente incluindo impactos) e vibrações.