Como transportar filmes pelos aeroportos?

Eu tive uma viagem de negócios com algum tempo livre à noite, então levei meu equipamento fotográfico comigo, mas no último momento, decidi deixar minha câmera de filme em casa porque não queria estragar o filme com exames de raio-X nos aeroportos. Eu não ia ficar tempo suficiente para comprar, filmar e desenvolver um filme durante a minha estadia, o que parece ser a melhor maneira de evitar exames de raio-X.

Quero estar melhor preparado da próxima vez, então qual seria a melhor prática para viajar com filmes não desenvolvidos?

• Os scanners de bagagem despachada são muito mais poderosos, então leve-o na bagagem de mão.
• Se você tem apenas filmes mais lentos (ISO 100 ou mais), não há realmente uma preocupação.
• Se você tiver filmes mais rápidos, peça para inspecioná-los manualmente. Com qualquer ISO 400 e abaixo, você deve ficar bem, mas poderá ter problemas se passar pelo scanner muitas vezes ou decidir explodir sua bolsa com mais suco, porque todas as suas grandes câmeras de metal parecem suspeitas.
• Se você deseja que eles sejam inspecionados à mão, coloque todo o seu filme em uma bolsa com zíper e coloque-o no bolso externo ou algo assim, para que você possa retirá-lo facilmente (por exemplo, suas garrafas de 3 onças de líquido).
• Mantenha sua (s) câmera (s) sem carga, caso o agente queira abri-las. Eu nunca tive isso acontecer, mas você nunca sabe nos dias de hoje ...

A Kodak alega que os scanners de raio-x da bagagem de mão (em oposição às malas despachadas) não devem danificar seu filme. Portanto, se você levar todo o seu filme para a bagagem de mão, deve ficar bem.

Se você realmente não deseja que ele seja escaneado com as máquinas de raio-x, você pode solicitar uma inspeção manual.

Leve o filme para a sua bagagem de mão e peça para que seja inspecionado manualmente, em vez de colocado nas máquinas de raio-X. É uma prática comum e você não deve encontrar nenhuma objeção.

Não filmo há muito tempo, mas quando o fiz, a maneira como lutei contra as objeções (alguns * inteligentes sempre parecem saber melhor) é ter um rolo de filme ISO 1600 no topo da mochila. Então eles têm que inspecionar manualmente. Truque brega, mas sempre funcionou para mim.

Idealmente, a resposta é que o filme seja inspecionado manualmente a cada vez. Sempre.

Os raios X são como qualquer outro tipo de luz para filme - ele expõe o filme (e atravessa a caixa do filme). Ocasionalmente, você verá declarações como "ponto de verificação de segurança de que o filme sob ISO 800 ficaria ileso ao passar pela máquina de raio x de bagagem despachada", o que não está completamente correto. Uma frase melhor dessa afirmação seria "o filme na velocidade ISO 800 passando por esse scanner de raios X uma vez não mostrará efeitos visíveis em situações normais"

Pontos-chave:

• Filme de ISO 800 que passa por duas vezes vontade
• Película de ISO 400 que passa através de quatro vezes será (metade tão sensível, o dobro de viagens)
• O filme que você pretende empurrar o processo provavelmente terá efeitos visíveis
• As circunstâncias normais não incluem "nós olhamos para ele com mais poder porque outra coisa parecia engraçada".

Na página da Web da TSA: Como passar da linha mais rapidamente

Filme. Coloque um filme não desenvolvido na sua bagagem de mão. Se você tiver um filme com velocidade superior a 800 velocidades, informe a um oficial da TSA que inspecionará o filme manualmente, em vez de colocá-lo através do raio-X.

Observe a bagagem de mão lá. Raios-X de maior potência são usados ​​para bagagem despachada. Se você acha que pode ter problemas, obtenha uma impressão dessa página. Também para viajantes nos Estados Unidos, se você estiver realmente com problemas, pode citar o regulamento FAA 108.17 ( escritório de impressão do governo - pdf (página 335, segunda coluna, seção e)):

Se solicitado pelos passageiros, seus equipamentos fotográficos e pacotes de filmes devem ser inspecionados sem exposição a um sistema de raios-X.

Tudo o que disse ...

• Considere comprar uma bolsa com chumbo. Observe que o TSA não recomenda isso para voos domésticos dos EUA (a inspeção manual é sempre uma opção, portanto, isso causa mais dificuldades nesses casos).

  • O TSA (sempre) deve sempre permitir a inspeção manual do filme. Outros países podem não exigir e exigir que o filme passe pelo scanner. Uma bolsa com chumbo ( amazon ) pode ajudar a reduzir a quantidade de exposição que o filme recebe.

  • Ter uma bolsa com chumbo para o seu filme (retire-a antes de passar pelo scanner e informe ao agente que esta é uma bolsa com chumbo) fará com que muitos agentes da TSA percebam que não faz sentido colocar isso no scanner e na inspeção manual é a única opção. Isso não necessariamente os torna mais felizes e pode retardar todo o processo (a bolsa também precisará ser inspecionada).

• Você pode adquirir um filme de alta velocidade (que provavelmente não irá gravar) e carregá-lo com você.

  • Muitas vezes, eu carregava comigo um filme de 3200 velocidades quando viajava com a possibilidade de tirar algumas fotos noturnas. Ele também o coloca completamente na categoria "este é um filme de alta velocidade" que tem mais de 800 velocidades e, portanto, não há dúvida se ele precisa ser inspecionado manualmente ou não.

• Evite ter filme em vasilhas

  • Embora isso possa reduzir a quantidade de embaçamento devido aos raios-X, se eles passarem pela máquina, ao inspecionar manualmente, é doloroso retirar cada rolo do recipiente e limpá-lo. Você não deseja que o agente TSA fique mais irritado do que já está. Vocês dois querem que você passe pelo processo de segurança com rapidez e eficiência.

  • Se você precisar de caixas, evite as de plástico escuro. No caso de você ter um agente TSA mais tranquilo, eles podem apenas olhar para os cartuchos para ver que são filmes. Vasilhas opacas precisariam ser abertas para ver se há filme lá dentro.

• Para voos internacionais, o conselho da TSA é (da Transporting Film (link abaixo)):

  • Se você estiver viajando através de vários exames de raio-X com os mesmos rolos de filme não revelado, solicite uma inspeção manual do filme. No entanto, aeroportos fora dos EUA podem não atender a essa solicitação.

  • Se você planeja transportar manualmente filmes não revelados em um avião em um aeroporto internacional, entre em contato com o escritório de segurança do aeroporto nesse aeroporto para solicitar uma inspeção manual.

  • Você ainda pode levar uma mala com linha de chumbo se estiver viajando por aeroportos de outros países, pois as políticas podem variar. Verifique com sua companhia aérea ou agente de viagens para obter mais informações sobre aeroportos estrangeiros.

Veja também:

• TSA: Transporting Film - Observe que é da Wayback Machine e é uma captura de junho de 2006 (versão mais recente) que descreve o que constitui um filme especial, menciona o efeito cumulativo das exposições a raios X e tem outras dicas que são Bom conselho.
• Kodak: Efeitos da digitalização de raios-x de bagagem no filme (muitas informações e exemplos do que acontece com diferentes scanners)
• KEH: Dicas para viajar com filmes

Atualmente, os scanners modernos usados ​​para bagagem de mão não costumam causar problemas ao filme. Naquela época, era um problema, mas os scanners antigos usavam níveis de energia muito mais altos e produziam muito mais radiação. Em comparação, os scanners de hoje são muito seguros para filmes, mas se você ainda não deseja digitalizar seus filmes, junte-os em uma bolsa transparente para que possam ser inspecionados visualmente, a equipe de segurança do aeroporto está bem acostumada a isso e ganhou ser um problema.

Lembro-me de que as máquinas de raio-x para bagagem de mão estavam marcadas com "Filme Seguro". Esta página parece confirmar isso, embora a pessoa ainda recomende a verificação manual.