O que acontecerá com uma câmera se ela for levada para um ambiente além de sua temperatura operacional?


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Percebo que a maioria das câmeras possui temperatura de operação de 0 graus Celsius a 40 graus Celsius. Quanto às câmeras à prova de intempéries, elas geralmente podem operar entre -10 graus Celsius e 40 graus Celsius.

Então, eu queria saber se a câmera pode ser usada na seguinte temperatura:

  1. Acima de 40 graus Celsius (talvez em um deserto ou uma sauna)
  2. Abaixo de -10 graus Celsius (talvez na Antártica ou neve pesada)

Pelo que entendi, a maioria das DSLR são capazes de suportar -10 graus Celsius. (Corrija-me se estiver errado). No entanto, duvido que qualquer câmera possa suportar muito além de sua tolerância à temperatura, mas gostaria de saber se algum especialista em câmeras levou sua câmera ao extremo.


Também solicitado por Xeoncross :

Eu tenho um canon t3i e estou curioso para saber quanto calor eles podem suportar. Vi provas de que eles conseguem lidar com rajadas curtas de fogo direto , mas o calor a longo prazo é outra questão. Eu moro no Texas e não é incomum para + 110F temps no verão.

Se eu deixar a câmera no porta-malas, ela será arruinada? A qualidade do sensor diminuirá? Quero levar minha câmera comigo para todos os lugares - mas se não houver uma área com ar-condicionado para mantê-la, estou preocupado que eu a arruine e fique sem câmera.

De acordo com a Canon , eu não deveria estar usando a câmera acima de 104F / 40C - mas e a faixa de não trabalho em que a tenho em algum lugar?


Com exceção dos modelos à prova de intempéries da Pentax, a maioria das DSLRs é nominalmente classificada como 0 ° C (32 ° F), e não -10.
mattdm

Relacionado, mas menos específico: photo.stackexchange.com/questions/8073/…
mattdm

Pergunta sobre câmeras específicas e classificações de frio: photo.stackexchange.com/questions/21598/…
mattdm

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Apenas uma observação: acho que "talvez na Antártica" seja mais ou menos -60 graus Celsius. -10 ° C "não está frio" no inverno na Escandinávia, norte da Rússia e na maior parte do Canadá, e qualquer dispositivo eletrônico que não resista a uma temperatura como essa provavelmente deve ser considerado defeituoso.
JohannesD

Respostas:


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Frio e quente são bem diferentes e só posso responder a parte fria, pois moro no Canadá e não tenho mais de 40 anos com uma câmera digital.

Morar no Canadá e revisar câmeras digitais significa que tirei centenas de câmeras a temperaturas bem abaixo de zero. O que normalmente acontece não é muito desagradável, mas o impedirá de tirar fotos.

O que acontece é que as baterias perdem a capacidade de produzir corrente. Isso aparece como uma luz de aviso de falta de energia muito rapidamente. Aquecendo a bateria no seu bolso ou dentro da minha luva, como na maioria das vezes faço com que ela volte à temperatura de alimentação. Em um período de 2 ou 3 horas, costumo fazer isso 3 ou 4 vezes antes que a energia fique muito baixa. Nunca vi nenhuma câmera ficar danificada permanentemente, mas quando a bateria congela completamente, ela pode estourar e precisar ser descartada.

As lentes Ultra-Sonic focam mais devagar no frio e às vezes nem em cerca de -20C. Mais uma vez, porém, tudo volta ao normal quando aquece.

No lado do calor, eu vi o aviso de superaquecimento aparecer no meu K20D a cerca de 35 ° C após uso prolongado. A câmera simplesmente se desliga e eu pude ligar novamente alguns minutos depois.


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Com a arma de clima frio escolhida desde os tempos antigos, a Nikon FM2, geralmente tínhamos a câmera e as lentes no inverno. Isso significava ter todos os lubrificantes trocados no corpo e nas lentes que você usava para formulações que não engrossavam significativamente em ambientes muito frios (mas também não ficavam em locais quentes). Isso ainda pode ser necessário, pelo menos com lentes. Baterias embaixo da roupa que alimentam a câmera através de cabos ajudam muito. Os LCDs também podem ser problemáticos quando fica muito frio - eles não são tanto cristais líquidos quanto apenas cristal .

Ah, sim, eu esqueci os LCDs. Eles ficam em branco depois de um tempo, mas voltam à vida à temperatura ambiente. Eles ficam quentes por um longo tempo, porém, quando se acostumam com bastante frequência.
Itai

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Câmera de efeitos de temperatura em algumas áreas principais:

  • Reações químicas . Quando a temperatura cai abaixo de um certo nível, você obtém uma queda de voltagem das baterias, pois o produto químico reage que produz energia sendo inibido pela temperatura. Este é um efeito temporário.

  • Expansão / contração . Certas partes se expandem e se contraem com o calor, as lentes são projetadas com algumas tolerâncias para a expansão de barris e elementos de vidro, mas além dos limites especificados, pode haver problemas mecânicos, isto é, as peças que devem se mover normalmente e vice-versa. Suponho que também seja possível para as peças móveis sofrerem baixas temperaturas, pois a viscosidade de qualquer lubrificante mudará, mas não ouvi falar disso durante o uso real.

  • Derretendo . Todos os componentes da câmera têm um ponto de fusão. Os plásticos usados ​​têm um ponto de fusão bastante alto em geral, mas eventualmente. As lâminas do obturador na maioria das DSLRs são feitas de metal, mas são extremamente finas. Tanto que eles podem ceder e ficar permanentemente deformados se a temperatura ficar alta o suficiente. Isso costuma ocorrer se uma lente de grande abertura estiver montada e a câmera apontada para o sol. Os revestimentos das lentes podem sofrer sublimação a altas temperaturas.

Problemas com superaquecimento são muito mais prováveis ​​de ocorrer como resultado da focalização direta da luz solar do que as altas temperaturas do ar ambiente. O aviso 40c deve-se provavelmente ao fato de o sensor não conseguir convencer o calor interno. Se for esse o caso, você pode esperar que a câmera simplesmente desligue quando a temperatura for excedida.

Finalmente, operar uma câmera em uma sauna levanta um novo conjunto de problemas, principalmente enchendo a câmera com ar quente e úmido, que quando a câmera é movida para um ambiente mais frio precipita rapidamente a umidade em locais de difícil acesso, o que pode levar a mofo e outros problemas.


Observe que, pelo menos nas DSLRs da Canon, a aba de borracha que cobre as portas fica macia e pegajosa quando a câmera é exposta à luz solar direta por um longo período de tempo (várias horas). Para ser honesto, eu já vi isso acontecer com mais frequência quando a câmera é descoberta em um veículo fechado, mas também vi isso acontecer ocasionalmente ao andar por aí. A borracha não derreter e cair, mas faz get pegajoso, quase como se uma camada de cola foi aplicada no topo.
precisa saber é o seguinte

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Meu palpite é que o high-end é limitado pela eletrônica. O silício deixa de ser um semicondutor a cerca de 150 ° C e, é claro, é necessária alguma margem, portanto a maioria dos eletrônicos é classificada por menos do que isso. É comum uma temperatura operacional máxima de 70 ° C, com variantes especiais disponíveis (para um prêmio) que podem trabalhar até 120 ° C. Alguns semicondutores de nível militar podem operar a quase 150 ° C, mas duvido que você encontre muito disso em uma câmera de US $ 5.000.

Lembre-se de que o molde será consideravelmente mais quente que o ambiente para qualquer dissipação de energia significativa. Um watt ou dois para o processador que realiza o controle e o processamento de imagens na câmera podem não parecer muito, mas é necessário considerar a resistência térmica da matriz ao ar ambiente. Se fossem 50 ° C / W, por exemplo, a dissipação de 2 W aumentaria 100 ° C acima da temperatura ambiente. Você começa a atingir a temperatura máxima da matriz rapidamente. Existem maneiras de lidar com isso, mas em algo como tamanho e peso limitados como uma câmera, não é fácil nem barato.

O nível de ruído do sensor também aumenta com a temperatura. Os fabricantes de câmeras provavelmente não desejam publicar especificações diferentes para 20 ° C e 50 ° C, portanto, estabelecem limites em algum lugar para proteger sua reputação. Mesmo se os componentes eletrônicos da câmera puderem suportar temperaturas mais altas, a capacidade de pouca luz sofrerá em altas temperaturas, portanto, especificar um limite superior provavelmente é em parte para cobrir sua bunda.

Como a maioria das especificações de equipamentos sofisticados, existem muitas vantagens técnicas e de marketing que envolvem elas. É pouco provável que eles lhe digam exatamente quais são os fatores limitantes; portanto, você é um piloto de teste se ultrapassar os limites e não pode reclamar com o fabricante se algo der errado ou houver perda de qualidade.

Dito isto, acho que a tendência atual de faixas estreitas de temperatura é bastante irritante, pois há muitas situações em que elas podem ser facilmente violadas. Minha Nikon D3S possui uma faixa operacional de 0 a 40 ° C, que é de 32 a 104 ° F. Isso é realmente estreito. Muitos dias de inverno aqui em Massachusetts estão abaixo de 32 ° F, e mais de 104 ° F não é difícil de encontrar em outras partes do mundo (isso seria muito quente para Massachusetts). Eu estava caminhando no deserto do Arizona no verão passado a cerca de 118 ° F com esta câmera sem problemas aparentes, mas também era dia e muito claro, para que eu não tivesse notado um piso com mais ruído.


Infelizmente, várias câmeras levantam o nariz e se recusam a falar comigo quando a temperatura está muito alta. Isso geralmente está associado a uma alta taxa de disparo, mas nem sempre. Isso aconteceu comigo em Taiwan em 2001 em ambientes fechados no verão. ou seja, quente + quente. Cmra trancou e depois não leu o cartão de memória. Troquei com entusiasmo os cartões de memória e ele repetiu a ação. Os cartões não puderam ser acessados, mas a câmera recuperou a funcionalidade quando esfriou. Os dados do cartão foram recuperados posteriormente com um programa de recuperação de dados.
Russell McMahon

No momento, tenho uma câmera que parece estar fazendo o mesmo, mas nenhum dado é perdido - quando a câmera esfria, ela volta. Isso aconteceu recentemente (no início do verão da Nova Zelândia) nas filmagens no jardim ao ar livre para um casamento e eu tive que trocar para a câmera de backup. Veio logo após cerca de 5 minutos e eu o usei extensivamente no final do dia sem problemas. Aconteceu novamente brevemente mais recentemente, por isso tentarei definir o escopo de condições em que ocorre e posso declarar uma falha e enviar um reparo. TBD.
Russell McMahon

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Eu moro na América do Sul, no Uruguai, onde nosso calor durante o verão é de cerca de 36 ° C a 42 ° C (raro, mas este ano estamos tendo uma onda de calor). Eu usei minha Canon 60D com calor e a deixei no carro por um curto período de tempo, cerca de meia hora, cobri-a com algumas roupas, sim, parece estúpido, nada aconteceu.

O que é mais perigoso que o calor, em nosso país, são os níveis de umidade, geralmente entre 55% a 90% sem chuvas. Mais uma vez, e como fotógrafa da natureza, minha câmera fica exposta o tempo todo, até tirei fotos com ela sob uma chuva (chuva fraca). Posso dizer que a vedação dessa câmera é excepcional. Talvez você possa descobrir sobre esse tipo de selos em sua câmera?

Quando saio no campo e chove, nunca levanto a lente e sempre uso uma toalha ou até minhas roupas para protegê-la da chuva.

Li muitas informações sobre os limites das câmeras e também gosto de experimentar com elas, devido às condições de calor e umidade do país. No entanto, eu nunca tentei na neve. Espero que isso possa ajudá-lo um pouco, minha câmera agora tem 2 anos e muitas fotos tiradas, sem danos até o momento.


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  • O porta-malas do carro é tão seguro de esfriar quanto em qualquer lugar no carro, se o carro estiver selado.

  • As temperaturas do tronco podem ser perigosamente altas em dias muito quentes.

  • É provável que o uso de um contêiner muito bem isolado no porta-malas mantenha temperaturas seguras

  • A ventilação ou alguma forma de resfriamento ativo ajudaria, mas é improvável que seja necessário. A ventilação ativa do compartimento de passageiros pode fornecer uma solução aceitável se a bolsa isolada na aproximação do porta-malas não for aceitável por algum motivo.

Canon EOS T3i = 600D

Definitivamente, o equipamento eletrônico pode ser danificado pelas temperaturas que podem ocorrer em um carro em um dia quente - mas as circunstâncias exatas variam de acordo com a localização do carro, as condições locais e o equipamento envolvido.

A Canon publica uma temperatura operacional máxima de 40C = 104 F para o T3i.
Como engenheiro elétrico, eu esperava que esse número fosse um pouco conservador, mas não excessivamente.
As temperaturas de armazenamento serão um pouco mais altas, mas provavelmente não acima de 50 ° C.
Um chuveiro muito quente, mas suportável (para mim), é de 45 ° C.
A maioria das pessoas pode ficar segurando a mão na água a 55 ° C por menos de 20 segundos.

O porta-malas pode ser um dos locais mais seguros.

Testes reais e uma solução:
Aqui está um relatório interessante e útil em que um usuário executou
medições reais de temperatura interna / externa entre o ambiente e o porta-malas do carro e também investigou o uso de um "baú de gelo" isolante para proteger uma câmera. isso depende do carro poder ser resfriado à noite para menos de 80F / 26C. Ele concluiu que

  • A temperatura do porta-malas era cerca de 10F mais fria que o compartimento de passageiros.

  • Em um dia de 95F / 35C, a temperatura do tronco atingiu 140F / 60C no máximo

  • O uso de um baú de gelo isolado (sem gelo, sem resfriamento) no porta-malas reduziu as temperaturas máximas em cerca de 15F / 9C.

  • O uso de uma bolsa térmica acolchoada dentro da caixa de gelo proporcionou uma redução de temperatura adicional de 5 a 10F.


A Canon publica uma faixa de temperatura operacional ( especificações aqui ) - eles dizem:
Faixa de temperatura de trabalho 32-104 ° F / 0-40 ° C
Faixa de umidade de trabalho 85% ou menos

104 F = 40 C
110 F = 43 C


Se as baterias sofrerem danos permanentes quando operadas em alta temperatura, os efeitos na capacidade de longo prazo ou na vida útil do ciclo podem não ser imediatamente óbvios.
Uma equipe da OLPC (One Laptop per Child) que mora na Austrália me disse que, depois de expor uma unidade a condições do interior *, a bateria nunca mais funcionou. Eles monitoram e registram o desempenho real da bateria. * Ele disse que isso não era intencional, mas serviu como seu primeiro caso de teste de alta temperatura. Eu acho que pode ter sido uma bateria NimH, mas os mesmos princípios gerais se aplicam a outras químicas.


Mesclado da pergunta original que você respondeu, é uma ótima resposta, e eu não queria que a comunidade a perdesse. ;)
jrista

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Embora as temperaturas da água de 55 ° C possam tornar-se dolorosas após alguns segundos, as pessoas conseguem lidar com o ar seco da mesma temperatura por muito mais tempo.
Max

3

Pela minha experiência pessoal, posso dizer que temperaturas frias abaixo de 15 graus C farão com que as baterias acabem mais rápido que o normal. Eu estive no círculo polar com uma câmera profissional e semi profissional (D300 e D60) e nenhuma delas parou de funcionar; mas tive que trocar as pilhas mais rápido que o normal. Como Matt Grum disse antes, colocar as baterias no bolso ou dentro de suas roupas fará as coisas funcionarem novamente. Por outro lado, também estive em temperaturas muito quentes e onde trabalho, podemos atingir 50 graus C durante os meses de julho e agosto, e a câmera sempre funcionou bem desde que estivesse em um espaço aberto. Não foi o meu caso, mas conheço um amigo que deixou a câmera no porta-malas do carro, onde a temperatura pode ultrapassar 60 ou 70 e não conseguimos ligá-la.


As baterias podem sofrer danos permanentes se operadas em alta temperatura. Os efeitos na capacidade de longo prazo ou na vida útil do ciclo podem não ser óbvios. Uma equipe da OLPC que mora na Austrália me disse que, depois de expor uma unidade a condições do interior, a bateria nunca mais funcionou. Eles monitoram e registram o desempenho real da bateria.
Russell McMahon

Em grande parte do mundo, 15 ° C não é uma temperatura fria. Você quis dizer -15 ° C?
Max

O desempenho da bateria começa a sofrer visivelmente em temperaturas tão quentes quanto 15 ° C em comparação com 20-25 ° C mais "ideais". Só piora a partir daí, quanto mais frio fica.
Michael C

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Por uma questão prática em câmeras do mundo real, o lado do calor pode ser um problema real se você não conseguir lidar com isso. O interior de um carro ao sol em um dia quente (100 F (38 C)) pode facilmente chegar a 150F (65C), muito acima do limite superior que os fabricantes listam.

A solução é bem simples: não mantenha sua câmera no interior, coloque-a no porta-malas.


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As câmeras podem suportar as temperaturas do Texas; no entanto, quanto mais quente, mais barulho você terá nas suas fotos, eu não deixaria isso em um carro de maneira alguma.

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