Como posso descrever o tráfego de veículos durante o dia em uma longa exposição sem lavar os veículos?

Eu gostaria de tirar uma foto de uma rua durante o dia para descrever a quantidade de tráfego e carros na rua. Existe alguma maneira de fazer isso com uma fotografia de longa exposição? Eu tenho uma Nikon D90 e ajustei a parada f para 1/16 (a mais baixa da minha lente) e ajustei o tempo para 2 segundos. Fazendo isso, a exposição fica quase saturada quando tirada por volta das 17h com o pôr do sol atrás de uma árvore. Fazendo isso, os carros que passavam eram muito difíceis de distinguir contra o fundo estacionário, sendo visíveis como um borrão na cor do carro.

Talvez isso não seja possível e eu deveria fazer isso à noite, onde as luzes dos carros são muito mais brilhantes que o fundo.

Por favor, sugira de que outra forma posso descrever o tráfego em uma fotografia? As fotografias de longa exposição diurna são possíveis?

Um dos fotógrafos que acho mais interessante na área de longa exposição é Michael Wesely (sim, o site realmente não faz nada para mostrar sua fotografia).

Suas imagens incluem

O primeiro você pode ver a data em que ... foi filmado a partir de 04 de maio ^th , 1997 a 06 março ^th 1999 ... quase dois anos . As trilhas no céu são onde o sol viajava todos os dias (ou na verdade, dois dias para cada trilha).

A partir de uma exposição de dois segundos, suas "únicas" cinco paradas para uma exposição de um minuto e, em seguida, cerca de dez paradas para uma exposição de um dia ... e uma semana são apenas mais três paradas além disso ... mais duas paradas para uma exposição. mês...

Então, sim, você certamente pode fazer uma longa exposição durante o dia.

O que você precisa é de uma pilha de filtros de densidade neutra ... embora você possa fazer o seu próprio, com algumas paradas, usando polarizadores cruzados . Você pode comprá-los (geralmente chamados de filtros VariND ou VND) ou fazer o seu próprio usando um par de filtros polarizadores (nota: você precisa que o filtro externo seja um polarizador linear , não um polarizador circular .

Olhe para a segunda fotografia de Wesely e observe que, com uma exposição longa o suficiente, você não verá o carro em si, embora possa conseguir alguma dica de suas luzes.

Para capturar tráfego, você desejará algo que não seja tão extremo quanto as fotografias de Wesely. Você quer ver uma foto de 1 segundo adequadamente exposta e depois trabalhar a partir daí. Há muitos fatores que contribuem para isso - a distância entre você e o trânsito, a distância focal da lente (campo de visão), a velocidade com a qual os veículos estão se movendo ... tudo o que é necessário para tentar capturar a imagem adequada .

Observe que muitas vezes as fotografias mais impressionantes do trânsito chegam ao entardecer quando você pode acender os carros (branco em uma direção, vermelho na outra e talvez até alguns piscas amarelos). Isso também ajudará a obter a longa exposição.

Considere a imagem neste post . Segue uma pequena seção:

Se os carros estão se movendo a 50 km / h, e a duração da exposição é de três comprimentos (cerca de 60 pés), isso é 1/88 de milha. 30 mph é 2640 threeCarLenghts / hora. 1/2640 de hora são 1,3 segundos.

Isso não significa necessariamente que essa é a exposição certa para a sua configuração ... mas fornece um ponto de partida e as ferramentas para descobrir qual a exposição que você está procurando.

Depois de determinar a duração da exposição que você deseja para a sua cena, você pode calcular o restante da exposição para descobrir quanto destino neutro será necessário. Se você estiver fazendo uma exposição de 1 segundo à luz do dia na ISO 100 em f / 16, a regra geral me dará 1/100 de segundo. Para passar de 1/100 de segundo a um segundo, você precisará de cerca de seis e um pouco de densidade neutra (mais perto de sete). _{^{(1/100. 1/60 - 1/30 - 1/15 - 1/8 - 1/4 - 1/2 - 1)}}

E com isso, você poderá obter um conjunto apropriado de filtros de densidade neutra para tentar capturar a imagem.

Também vou apontar que o crepúsculo está a seis paradas do sol.

Você está alcançando velocidades de obturador um tanto longas de 2 segundos. Mas o problema é o resultado disso: os objetos em movimento não são capturados por tempo suficiente na mesma posição para obter o efeito desejado. O que pode funcionar melhor é empilhar imagens. Você pode capturar quadros mais curtos dos carros em movimento, talvez 1/15 de segundo, por exemplo, várias vezes e depois combinar essas imagens na pós-produção para formar um resultado agradável. Isso pode exigir muitos quadros, bem como a experimentação de quanto tempo é a velocidade do obturador. Temos algumas perguntas anteriores que também podem ajudá-lo com o conhecimento de empilhamento de imagens:

• O empilhamento de várias imagens de exposição no pós-processamento pode ter o mesmo efeito que uma exposição longa?
• O que é empilhamento de imagens no que se refere à astrofotografia?

Você também pode estar interessado em outra maneira de capturar timelapses sem usar uma abertura tão estreita. Consulte: O que são filtros de densidade neutra e como os uso para criar exposições longas à luz do dia?

Eu lidei com uma situação muito semelhante, o problema de fazer isso durante o dia é que o carro existe uma área específica da imagem por um período muito curto em comparação com o plano de fundo. Se você receber 0,5 segundos de carro e 20 segundos de fundo, o carro ficará muito desbotado em comparação com o fundo.

por esse motivo, exposições longas de movimento tendem a parecer muito lavadas e inexpressivas.

A solução que encontrei foi fotografar um grande número de exposições curtas e produzir duas pilhas de imagens no Photoshop. Na primeira, defino o modo de mesclagem para cores mais claras e um com o modo de mesclagem definido para cores mais escuras.

Isso fornece uma imagem com a versão mais escura de cada pixel e uma imagem com a versão mais clara de cada pixel. Mais importante, você garantirá que um carro apareça em uma ou outra dessas imagens.

Você pode fazer uma média simples da imagem clara e escura ou, se isso não parecer bom, talvez seja necessário combiná-las seletivamente.

Um filtro ND pode ajudá-lo a tirar exposições mais longas durante o dia. É isso que as pessoas usam ao fotografar coisas como aquelas fotos borradas de água corrente .

Um filtro ND é como óculos de sol para sua câmera - seu único efeito é reduzir a quantidade de luz que entra na lente, permitindo tirar exposições mais longas com a mesma abertura ou ampliar a abertura com a mesma velocidade do obturador .

Você pode obter filtros ND que reduzem a luz em 1 ponto, 2 pontos, etc. em até 10 pontos. Às vezes, eles são comercializados de acordo com o fator de redução; portanto, 2x significa uma parada, 4x significa duas paradas, até 1000x, ou seja, mais ou menos 10 paradas.

Um filtro ND de 10 pontos permite que sua exposição de 2 segundos se torne uma exposição de ~ 2000 segundos (cerca de 33 minutos). Ou permitiria uma exposição de 5 a 10 minutos com uma abertura mais confortável, digamos, f / 8.

Esses filtros ND extremos não são tão úteis para o uso diário como, por exemplo, um filtro de 3 pontos, mas podem ser úteis em situações de nicho como esta.

Ecoando a resposta de Matt Grum sobre empilhamento / composição, Mike Kelley fez uma série de excelentes imagens de aviões decolando ao longo de um dia, de vários aeroportos diferentes, chamados Airportraits . Essas imagens transmitem a sensação de tráfego de uma companhia aérea ao longo de um dia, sem uma pitada de desfoque no (s) assunto (s) (há algum desfoque de movimento em alguns cenários, como carros na estrada na Alemanha, mas os carros não são o assunto da imagem).

Mike recentemente (final de 2016) postou um post sobre a criação de Airportraits . Há um vídeo incorporado no YouTube de suas viagens e captura de milhares de aeronaves para criar a série. Vale a pena assistir e ler.