Em certas lentes Canon FD (por exemplo, a 50mm f / 1.8 SC), existe um pequeno cilindro de metal saindo do anel de foco (não o botão no anel de abertura). Qual é o propósito disso?
Em certas lentes Canon FD (por exemplo, a 50mm f / 1.8 SC), existe um pequeno cilindro de metal saindo do anel de foco (não o botão no anel de abertura). Qual é o propósito disso?
Respostas:
Este pino é necessário para o sistema “Canon Automatic Tuning” (CAT), que permite a exposição (semi-) automática do flash com a Canon FTb, F-1 e EF.
O pino aciona um resistor variável em um "Flash Auto Ring", que é anexado à frente da lente. A distância de foco é transmitida eletronicamente ao flash Speedlite 133D CAT. A unidade de flash controla a agulha do medidor da câmera com base na carga do capacitor e na distância de foco. Com a Canon FTb e F-1, alinhar o ponteiro de abertura com a agulha fornece a exposição correta do flash. No caso da Canon EF, quando definida como 1 / 125s e modo flash, a abertura correta é definida automaticamente.
O pino CAT foi encontrado apenas em algumas lentes de trava de culatra de 35 e 50 mm.
A Canon EX Auto também suporta o sistema CAT com a lente EX 50mm 1: 1.8 e o flash Canolite D. O EX Auto é um tipo conversível de componente frontal com montagem de rosca e não aceita lentes FD.
Esta página possui mais detalhes sobre o sistema CAT e algumas imagens.
Várias lentes Leica têm uma "aba de foco", elas permitem que um usuário experiente saiba a configuração da distância do foco pela sensação - e dá ao dedo algo em que se segurar para ajustar também o foco. Poderia ser algo nesse sentido? É verdade que não seria tão útil em uma SLR quanto em um telêmetro ...