Quem é responsável pela segurança em um avião?

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Eu me pergunto quem é responsável pela segurança em um avião, especialmente em um voo dentro da Europa. Em alguns países (por exemplo, EUA), os agentes do céu combatem o seqüestro, mas não sei se existe uma prática semelhante nos países europeus.

Os incidentes (nesta pergunta) não se limitam ao seqüestro. Digamos que o comportamento de um passageiro seja agressivo, ele / ela poderá atingir outra pessoa. Qual agência e equipe são os principais responsáveis pela segurança a bordo?

— ahmedus
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Fiz uma edição para fazer a pergunta sobre responsabilidade oficial. A responsabilidade primária em uma capacidade oficial é uma questão mais responsável aqui. Existem incidentes conhecidos que vão desde as vítimas no vôo 93 até os passageiros ajudando com bêbados, onde as pessoas fizeram a coisa certa por sua própria iniciativa. Você é o seu primeiro socorrista.

— Freiheit

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@ Freiheit, eu aprovei sua edição. Obrigado por melhorar meu post.

— ahmedus 18/08/19

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Provavelmente seria melhor em nosso site de aviação .

— precisa saber é o seguinte

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A sabedoria e a eficiência do serviço de marechais aéreos já foram questionadas antes. Mesmo nos EUA, a segurança não depende principalmente disso.

— Descontraído

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A resposta jpatokal abaixo está correta: o CAPTAIN está no comando da aeronave e tudo o que acontece nela. O capitão também é conhecido como o "piloto no comando".

— Lemuel Gulliver

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Em última análise, tudo o que acontece em um avião é de responsabilidade do capitão. Mas, na prática, se um passageiro é indisciplinado e não segue as instruções da tripulação de cabine, os comissários de bordo podem restringi-lo fisicamente (muitas companhias aéreas carregam braçadeiras de plástico ou presilhas para esse fim), com assistência voluntária de outros passageiros, se necessário, e então entregá-los à polícia no destino.

— lambshaanxy
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+1, você sabe se o passageiro está preso no ponto em que a tripulação de cabine intervém?

— Gayot Fow

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@GayotFow, dado que as notícias sobre esses voos normalmente se referem a eles serem presos no pouso, presumivelmente não.

— Chris H

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@ Chrish, há uma exceção. Um amigo meu, um policial inglês de serviço que voltava de férias para casa, uma vez prendeu um passageiro indisciplinado em voo. Na chegada, ele entregou o prisioneiro à força policial que esperava (suponho que havia alguma papelada a seguir). Isso foi em um vôo da BA - o que a tornou legal, presumo.

— Aleks G

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@GayotFow "Sob prisão" é uma questão legal complexa. Em certo sentido, se um passageiro foi contido, ele foi ipso facto preso. Se o passageiro fosse injustificadamente contido, ele processaria por "prisão ilegal". Em outro, "ser preso" é um exercício burocrático para um policial.

— Martin Bonner apoia Monica

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Alguns países europeus têm diferentes categorias legais para a prisão de um cidadão, a prisão por um agente da lei e a prisão confirmada por um juiz. Somente este último pode ser "preso" sem qualificador.

— om

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A tripulação de vôo é responsável pela segurança e controle de passageiros quando o avião estiver no ar. Eles estão equipados com dispositivos de retenção de passageiros (tirantes com algemas do tipo zip). Testemunhei passageiros indisciplinados sendo contidos durante a duração restante do voo.

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Esta resposta não é clara. A "tripulação de voo" inclui a tripulação do convés ou você quer se referir apenas à tripulação de cabine? Neste último caso, esta resposta deve incluir referências que confirmem o fato de que a responsabilidade final por aspectos da operação do voo não cabe ao capitão. (Se for o primeiro, que é um pouco de um não-resposta Quem mais poderia descansar.?)

— EP

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@EP - A "tripulação de voo" é a tripulação que trabalha no voo e inclui comissários de bordo, piloto, co-piloto, primeiro oficial, perseguidor, líder de equipe ou qualquer outro título atribuído aos funcionários das companhias aéreas que auxiliam no voo a bordo do avião. Feliz?

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@tom na tripulação de vôo da indústria da aviação significa "tripulação da cabine de comando ", tripulação de cabine significa "comissários de bordo", tripulação ou tripulantes é a palavra usada na indústria para indicar os dois tripulantes. Estes são os termos utilizados nos manuais e políticas, etc.

— Nean Der Thal

@ neanderthal - minhas desculpas por não ser um profissional da aviação e usar o termo descritivo de um leigo.

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@ Tom, em nome da indústria, suas desculpas são aceitas :) lol

— Nean Der Thal

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OP : Quem lidaria com esse incidente?

A tripulação de cabine.

Um passageiro 'violento' em um avião de Dubai a Heathrow foi contido por quatro tripulantes de cabine e um policial depois de supostamente ter lançado um terrível ataque aéreo contra funcionários.

https://www.standard.co.uk/news/uk/passenger-restrained-by-cabin-crew-and-police-after-midair-attack-on-flight-from-dubai-to-london-a3180616. html

Ou outros passageiros.

Um britânico bêbado foi contido por quatro passageiros a bordo de um voo da easyJet e arrastou o avião de joelhos depois de tentar abrir a porta de emergência a 30.000 pés.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3483547/Drunken-British-man-tried-open-emergency-door-EasyJet-flight.html

Em relação aos marechais aéreos, tendemos a preferir medidas preventivas aqui na UE, portanto, verificações de segurança antes do embarque, etc., para eliminar qualquer tentativa séria de sequestro no ar.

Praticamente tudo o que você ouve sobre esses dias está relacionado ao álcool e pode ser tratado por membros da tripulação treinados a bordo.

— Moo
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Os EUA também usam medidas preventivas; os marechais do ar estão lá como último recurso.

— David Richerby

A propósito, parte do motivo da expansão do uso de agentes de viagens aéreas em vôos para os EUA foi que pessoas com bombas passaram pela segurança e foram autorizadas a embarcar em vôos da Europa para os EUA em duas ocasiões diferentes. Felizmente, os passageiros parado-los em ambos os incidentes (e um dos seus dispositivos também não conseguiu fazer nada além de queimar-se.)

— reirab

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De acordo com o livro, é de responsabilidade dos marechais aéreos (se disponíveis) e da tripulação de cabine, mas, na realidade, os passageiros saudáveis geralmente estão envolvidos para ajudar. Normalmente, policiais, bombeiros etc. (se estiver por perto) se voluntariam para ajudar sem pedir a eles que se identifiquem.

Por que os passageiros estão envolvidos? Na verdade, é permitido que a tripulação solicite a ajuda de passageiros em condições de emergência, o passageiro indisciplinado é uma emergência.

Em relação à tripulação da cabine de pilotagem, a política geralmente exige que eles trancem a porta da cabine de pilotagem para qualquer tipo de acesso nesses casos, até que as coisas sejam esclarecidas para garantir que não seja algum tipo de desvio que permita aos associados em potencial cometerem uma ofensa mais séria, que está sequestrando! Ao trancar a porta da cabine de comando, quero dizer que nem os membros da tripulação de cabine autorizados poderão acessar usando o código designado, o que eles podem em casos normais.

Quando houver um passageiro indisciplinado a bordo, há um formulário a ser preenchido pela tripulação sênior da cabine e assinado pelo capitão para ser entregue às autoridades após o desembarque. O capitão normalmente entrará em contato com o aeroporto mais próximo assim que o caso for relatado pela tripulação de cabine, então o capitão decidirá se aterrará imediatamente no aeroporto mais próximo ou se continuará o voo. De qualquer forma, o passageiro será entregue à segurança do aeroporto, uma vez desembarcado. Normalmente, os passageiros serão solicitados a realizar o desembarque até que a segurança detenha o passageiro indisciplinado.

Fonte: Sou membro da tripulação de cabine.

— Nean Der Thal
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na verdade, é permitido que a tripulação solicite a ajuda de passageiros saudáveis em casos de emergências. Lembrei-me da cena no avião! em que Julie Hagerty vai à AP e anuncia: "alguém pode pilotar um avião?" .

— Oscar Bravo