Vancouver a Toronto de trem em dezembro: quão quente é a cabine?


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Estou pensando em viajar de Vancouver para Toronto no início de dezembro, no ViaRail. Mas muitas vezes sinto um pouco de frio na Amtrak, de Vancouver a Seattle, e estou preocupado que atravessar as Montanhas Rochosas seja desconfortavelmente frio para mim. A cabine fica razoavelmente quente (adolescentes de até 20 anos)? E quando o trem faz paradas na estação, quão ruins são os rascunhos?

Atualização : Fiz a viagem e fiquei confortavelmente quente o tempo todo. As paradas da estação não enviaram calafrios pela cabine. No entanto, as áreas do vestíbulo entre os carros não são isoladas, portanto, usar um capuz leve torna a caminhada entre carros mais confortável. O capuz também era bom no carro de observação, que era mais frio que o resto do trem. Eu trouxe um cobertor, mas eu poderia ter ficado quente sem ele.

O trem fez algumas paradas onde poderíamos sair, passear e comprar comida. Ter roupas quentes era essencial para elas. O distrito à beira-mar de Winnipeg era lindo, mas era -15º naquela noite.


Hah, eu estive pensando esta mesma pergunta. O Viarail parece ter alguns acordos decentes, mas 2-3 dias de tremor não seria o ideal ...
Mark Mayo apoia Monica

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@Evan, os canadenses não conhecem sistemas de aquecimento?
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Aqui na Suécia, acho que o oposto é verdadeiro muitas vezes, se o aquecimento funcionar, ele será desligado. Como a maioria de nós usa muitas roupas, sinto que é bastante abafado e desconfortável. Elogie os trilhos canadenses, se houver temperatura decente. Dito isto, eu concordo que deve estar entre 22 e 25 graus C. Estou seguindo esta pergunta, esperando que alguém descubra. Alguém tentou escrever para o provedor de serviços e dizer o que dizem seus próprios regulamentos?
Alendri

Obrigado pela atualização! Parece fantástico e está provisoriamente na minha agenda para março ...
Mark Mayo apoia Monica

Respostas:


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Os trens têm sistemas de aquecimento para o inverno e sistemas de refrigeração para o verão. Eu não andei pelas Montanhas Rochosas, mas já andei na zona de Toronto-Ottawa-Montreal e nunca percebi que a temperatura era um problema. No inverno, você terá seu casaco, etc., porque precisará dele para o exterior. Você não precisará vestir blusas ou trazer um cobertor. Seu casaco será pendurado, sem dúvida, ou em um compartimento superior, e seu chapéu, luvas e cachecol com ele. (A brochura da Via diz "Você pode trazer um suéter, pois as temperaturas no trem podem variar", o que é um aviso útil. Suéter. Não suéter, jaqueta e cobertor.)

É possível que, se você estivesse ao lado da porta, pudesse sentir uma corrente de ar enquanto o trem estivesse em uma estação. Eu sempre pego a Via 1 e não há assentos ao lado da porta, apenas compartimentos de bagagem e a cozinha, então não posso falar sobre isso. No entanto, a porta não está muito aberta porque as estações estão separadas por horas. Também é possível que, se o sol estivesse realmente entrando pela janela, você sentiria calor. Você poderia fechar as cortinas se isso acontecesse.


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Uma espécie ambígua.

1) A temperatura interna varia de acordo com a temperatura externa e se é dia ou noite.

2) Definir quente? Para mim, eu posso lidar com o frio muito melhor do que você aparentemente. Uma cabine confortável e quente para mim pode ser muito fria para você.

Sua melhor opção é levar uma blusa, uma jaqueta e um cobertor e você pode se envolver em camadas, dependendo da temperatura interna e por quanto tempo as portas ficam abertas.

Eu sempre pensei que aviões / trens / etc mantêm uma temperatura mais baixa do que a maioria das pessoas gostaria. Por isso, é muito mais fácil para você manter-se aquecido do que manter a calma.


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concordado, é muito mais irritante estar em um ônibus / trem superaquecido, você não pode fazer nada para torná-lo melhor.
Vince

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Também no inverno, a maioria das pessoas está usando botas quentes (para caminhar de e para a estação) que não serão removidas. Outro motivo para mantê-lo um pouco mais frio que a temperatura ambiente.
26612 Kate Gregory
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