Estatisticamente, existe um assento mais seguro no avião se ele falhar?

Então, para esclarecer, existem muitos planos diferentes, então, por uma questão de argumento, existem áreas:

• dianteiro esquerdo
• frente direita
• meio da frente
• frente frente, direita, meio
• sobre a asa esquerda
• sobre a ala direita
• meio, entre as asas
• a meio caminho de volta, esquerda, direita ou meio
• na parte traseira esquerda, direita ou meio
• assento de piloto
• assento co-piloto
• salto-assento, se existir

Então são 18h possíveis zonas seguras no avião. Existe uma área específica que estatisticamente as pessoas tenham sobrevivido mais (ou menos)?

Um fator importante é que assentos mais perto de uma saída melhoram suas chances depois de um pouso forçado , no caso de o avião pegar fogo (muito comum) ou afundar debaixo d'água.

Contrariando o estudo da Popular Mechanics, o Universidade de Greenwich encontrado naquela

Um assento até cinco fileiras de uma saída oferece uma chance melhor do que a   de escapar se houver um incêndio, de acordo com pesquisadores da   Universidade de Greenwich, comissionada pela Autoridade de Aviação Civil.

Quando sentado seis ou mais linhas de uma saída, no entanto, "as chances de   perecer superam em muito os de sobreviver '.

Se o assento está no corredor ou não apenas faz uma quantia "marginal"   de diferença, o estudo mostra.

Os cientistas verificaram as contas de 2.000 sobreviventes em 105 ar   acidentes em todo o mundo.

Quando se trata de sobreviver a um incêndio, aqueles sentados em um corredor   'marginalmente' maior chance de sobrevivência - em 65% - do que   sentado por uma janela (58 por cento).

Passageiros na frente da aeronave tinham 65% de chance de   escapar, enquanto aqueles na retaguarda tinham apenas 53 por cento de chance.

Esta questão é difícil de responder, existem muitos tipos de falhas. Se o avião parar, provavelmente cairá na cauda. Se o avião gira, então Deus sabe! e se o avião se divide em pedaços enquanto o ar está carregado, então ninguém está seguro!

Vamos falar sobre o pouso normal, onde o piloto é forçado a pousar o avião em um deserto ou em um campo ou em qualquer outra área que não seja aeroportos. Ultimamente, o Discovery Channel organizou um pouso controlado pela primeira vez para pesquisar esse ponto exato, Um Boeing 727 caiu no deserto de Sonora para chegar à resposta a esta pergunta e o fato engraçado é que os assentos na parte de trás da cabine são os assentos mais seguros em um avião em caso de pouso forçado. Assim, a pesquisa sugere que você vá barato e ganhe uma passagem na classe econômica se estiver preocupado com a queda :)

Leia mais sobre este experimento Aqui ou Aqui .

Esta é uma foto do avião acidentado logo após atingir o solo, a parte frontal do avião teve o maior impacto

De qualquer forma, Estatisticamente falando , de acordo com pesquisa feita por Mecânica Popular os assentos na parte de trás do avião têm melhores chances de sobrevivência.

Para resumir, quanto mais você se senta, maiores são suas chances de sobreviver a um acidente de avião.

O Telegraph acaba de publicar um artigo intitulado "Qual é o assento mais seguro em uma aeronave?" .

Eles se referem a um documentário "The Crash" sobre o assunto, onde:

Depois de bater no chão, a frente do avião e as primeiras 11 filas   de assentos - geralmente reservado para primeira classe, classe executiva ou   passageiros de economia premium - foram roubados. Uma força de 12G foi   registrado nesta seção da aeronave. Mais para trás, a força caiu   para cerca de 6G. Especialistas concluíram que nenhuma das aeronaves de primeira classe do avião   os passageiros teriam sobrevivido, mas 78% dos outros   os passageiros teriam, com a chance de sobrevivência aumentando a   mais perto eles estavam sentados na parte traseira da aeronave .

Eles também falam sobre um estudo da Popular Mechanics de 2007:

A revista analisou todos os acidentes desde 1971 e descobriu que aqueles em   assentos traseiros (atrás do bordo de fuga da asa) eram os mais seguros - sobrevivência   taxas foram de 69 por cento em oposição a 56 por cento sobre a asa e 49   por cento para aqueles na frente do avião.

Boeing e Airbus, no entanto, muito politicamente, afirmam:

"Um assento é tão seguro quanto outro", disse um porta-voz da Boeing. "Especialmente se você ficar amarrado."

e

“A aeronave mais segura é aquela que não falha e é bem mantida”.

Conclusão

Voar é muito seguro. As chances de ser morto em um único vôo são de 1 em 4,7 milhões, de acordo com o site planecrashinfo.com.

Mas você pode levantar um pouco esse número sentando-se na classe econômica, com o cinto de segurança apertado, perto da janela, dentro de algumas filas de uma saída de emergência.

Escolher um assento no corredor na parte de trás é a melhor escolha de compromisso para maximizar suas chances contra os dois riscos, ou seja, você considera a possibilidade de ou um acidente ou um incêndio , e somente se assumir que, se houver um acidente, será uma chance de 50% ou uma ou outra. Se essa relação estiver longe de 50-50, a escolha muda.

Matemática: para as asas, a média das probabilidades acima são (64% + 56%) / 2 = 60%, para a retaguarda é de 61%, para a frente é de 57%.

Se houver mais acidentes do que fogo, a recomendação é válida e, se houver muito mais fogo, é melhor ficar perto da asa. Então, agora é uma questão de conhecer as proporções de fogo para colisão.