A resposta de Moo está correta: devido aos bilhetes separados, você provavelmente não terá sorte com seu bilhete para Narita se o seu voo para LAX atrasar. Este é o maior problema potencial em minha opinião, especialmente para conexões no mesmo dia. Pessoalmente, eu permitiria uma longa escala ao fazer isso, especialmente antes de um voo trans-Pacífico caro que provavelmente opera apenas uma ou duas vezes por dia. Fiquei muito feliz por ter uma escala agendada para a noite na primeira vez que fiz isso, pois meu primeiro voo acabou atrasando várias horas devido ao clima. Se eu não tivesse agendado uma longa escala, teria perdido o meu voo trans-Pacífico e possivelmente perdido o bilhete, já que era uma companhia aérea separada.
Também é importante observar que, se você não comparecer ao seu segundo voo (LAX-NRT), a companhia aérea poderá cancelar todo o bilhete, o que significa que você também poderá perder o segmento de retorno NRT-LAX. A companhia aérea pode ser legal e trabalhar com você, mas eles não teriam nenhuma obrigação contratual ou legal de fazê-lo. Se você perceber que provavelmente perderá o voo, entre em contato com a companhia aérea o mais rápido possível para ver o que pode ser feito.
Outros problemas que você pode encontrar:
Bagagem despachada
Se você estiver despachando bagagem, pode ser necessário solicitá-la em LA e depois verificar novamente. A exceção seria se os dois bilhetes estivessem na mesma companhia aérea ou companhias aéreas que possuem contratos entre linhas para manuseio de bagagem. Nesse caso, você poderá fazer com que eles verifiquem sua bagagem desde o SFO até a NRT. Se você quiser tentar isso, verifique com a (s) companhia (s) aérea (s) antes de reservar seus bilhetes para saber se isso é permitido para o itinerário que você está pensando.
Se você precisar solicitar sua bagagem no LAX, isso adicionará um tempo considerável à conexão, pois você precisará deixar a segurança, aguardar sua bagagem chegar à reclamação e levá-la ao check-in. mesa para o seu próximo voo (que provavelmente estará em um terminal totalmente diferente no caso do LAX), faça o check-in do seu próximo voo e limpe a segurança novamente antes de prosseguir para o portão do seu voo para a NRT (que provavelmente começará a embarcar) cerca de uma hora antes da hora de partida programada.)
Fazendo check-in
Se você não tiver despachado bagagem, ainda há uma chance de precisar deixar a segurança e ir a um balcão de check-in da companhia aérea do seu voo de conexão. Se isso é necessário, será específico da companhia aérea. Muitas companhias aéreas permitem o check-in online atualmente, caso em que isso não seria necessário. Algumas companhias aéreas também podem permitir que você faça o check-in em um serviço de assistência ou companhia aérea da companhia aérea ou no portão de embarque. No entanto, se a companhia aérea que opera seu voo para NRT não permitir nada disso, você pode acabar deixando a segurança, indo para o balcão de check-in do lado da terra (provavelmente em um terminal diferente) e inserindo a segurança novamente. .
Se você pode ficar do lado do ar
Se você não precisar deixar a segurança para reivindicar sua bagagem ou fazer o check-in, poderá permanecer no aeroporto no aeroporto LAX. Agora existem túneis e pontes de conectores do lado do ar entre os terminais 4-8 e o TBIT (o terminal internacional) no LAX. Portanto, se você estiver chegando a LA pela American, United, Virgin America ou Alaska Airlines, poderá caminhar até o TBIT sem sair segurança agora.
Se você chegar ao LAX no Delta, há um ônibus que liga os portões do Delta (nos terminais 2-3) ao TBIT sem sair da segurança até que eles consigam montar o conector entre esses terminais.
No entanto, não tenho certeza se existe ou não um barramento de conector do lado do ar entre o Terminal 1 e o TBIT. Portanto, se você voar para LAX no sudoeste, talvez seja necessário deixar a segurança para transferir para outro terminal, independentemente de outros fatores.