Quando e para quem devo relatar uma comodidade menor que não está funcionando em um avião?

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Recentemente, eu tive problemas com coisas como tomadas que não fornecem energia, assentos não reclináveis, mesmo quando definitivamente deveriam, etc. Obviamente eles não podem consertá-lo durante o voo, então parece que é inútil reclamar disso. Gostaria que a equipe de manutenção soubesse que está quebrado, para que possam consertá-lo na próxima vez que tiverem uma chance, mas não tenho certeza da melhor maneira de informá-los. Talvez eles façam inspeções regulares para esse tipo de coisa e não consigam corrigi-lo mais cedo, independentemente do que eu faça. Hesito em informar os comissários de bordo, porque não quero que eles pensem que sou desagradável e não tenho idéia se isso faz parte de suas responsabilidades ou não.

Se houver um problema não urgente com o avião que não possa ser resolvido durante o voo, quem devo notificar, se houver alguém?

air-travel airlines etiquette

— Kat
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Algumas companhias aéreas têm um mecanismo para que a tripulação de cabine lhe ofereça algumas milhas de passageiro frequente ou alguma outra compensação por problemas como esses, por isso pode valer a pena avisá-los quando não estiverem muito ocupados.

— Zach Lipton

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Infelizmente, muitas companhias aéreas não se importam menos em consertar essas coisas. Estou voando de LH cruzando o Atlântico há anos e já sei quais assentos em quais aviões têm problemas. Eles não se importam em consertá-los há anos.

— Aganju

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Isso é uma escolha infeliz de palavras: " Se uma refeição é servida, seria muito atencioso para trazê-lo " ...

— Toby

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O que não pode ser consertado consertando o assento, a tomada elétrica etc. pode ser consertado movendo-o para outro assento. Além disso, mesmo que não seja de forma alguma relacionado à segurança, não considero falhas como um assento não reclinável ou um áudio que não funciona para o seu sistema de entretenimento menor se eu ficar preso por 12 horas ou mais

— Hagen von Eitzen

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Se o problema é um assento não reclinável, e é um que deve reclinar, talvez alguém esteja usando o Knee Defender , mas esteja ciente de que seu uso é problemático e talvez contra as regras

— CGCampbell

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Hesito em informar os comissários de bordo

Não pense demais, informe a tripulação da cabine educadamente e é isso. Eles geralmente sabem como lidar e definitivamente sabem se, como e onde encaminhar o assunto ainda mais.

Os comissários de bordo ou a tripulação de cabine (também conhecidos como comissários de bordo, hospedeiras / comissárias de bordo, comissários de bordo) são membros de uma tripulação empregada pelas companhias aéreas principalmente para garantir a segurança e o conforto dos passageiros a bordo de voos comerciais, em jatos executivos selecionados e alguma aeronave militar.

Esses problemas se enquadram na categoria conforto . Seria muito atencioso solicitar assistência sobre eles quando não estiverem muito ocupados.

Além disso, às vezes eles podem reclinar o assento mesmo após 10 tentativas infrutíferas do passageiro.

— Hanky Panky
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Se você puder evitá-lo, provavelmente é melhor não trazer sua refeição; tende a incomodar os outros passageiros.

— Strawberry

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"Oi, lê a etiqueta com o nome da atendente Julie! Eu apenas tentei conectar meu carregador na tomada aqui e parece que não está carregando. Eu deveria estar bem quando cheguei na área de espera antes do embarque e deveria ter energia suficiente para o resto a viagem, mas pensei em mencioná-la para que alguém possa examiná-la quando o avião estiver no chão ". Usar o nome do atendente, ter um belo sorriso no rosto e mencioná-lo como um inconveniente, mas não o fim do mundo, o levará a todos os lugares. Pode até levar algumas milhas de passageiro frequente, como Zach Lipton observou!

— FreeMan 2/11

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Marque +1, mas observe que, após o serviço de refeições, muitas vezes é o único intervalo decente que as equipes recebem - por isso, não as procure ou pressione o botão de chamada para algo menor, se não estiver visível

— Chris H

3

Você nunca sabe, eles podem achar que a pessoa atrás de você usou um "Knee Defender" ... nesse caso, eles poderiam resolver o problema imediatamente.

— precisa saber é o seguinte

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@ user3067860 como uma pessoa alta, meu defensor joelho é realmente meus joelhos - embora eu também tentar reservar um assento com mais espaço para as pernas ...

— Rycochet

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Durante um período entre os serviços , diga algo como:

Esta tomada não está funcionando caso você queira anotá-la.

Eles não informarão o Capitão ou a base de ligações ou algo tão dramático, mas os comissários de bordo têm um registro para tais coisas.

— Johns-305
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Diga a um comissário de bordo. Eles realmente podem fazer coisas como redefinir o sistema de energia, que pelo menos uma vez na minha experiência realmente funcionou.

Se eles não conseguirem resolver o problema, você também poderá enviar um feedback para a companhia aérea . Isso garante que o problema seja relatado à manutenção e também pode render alguns pontos ou cupons de passageiro frequente como um pedido de desculpas. Observe também que os formulários de feedback quase sempre perguntam "Você levantou esse problema com a tripulação de cabine?", Portanto ainda deve fazer isso primeiro.

— jpatokal
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1

Bom ponto sobre a redefinição. É possível que alguém no mesmo circuito que você tenha usado muita corrente e disparado o disjuntor. A redefinição deve corrigi-lo nesse caso. O limite atual de tomadas de força das companhias aéreas tende a ser baixo. Os sistemas IFE também podem ser redefinidos para corrigir o problema algumas vezes.

— reirab

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Sempre é possível que o que você queira fazer realmente funcione, mas você está simplesmente fazendo errado. Talvez você esteja puxando a alavanca errada do banco na direção errada ou não esteja pressionando o plugue o suficiente na tomada. Então você deve perguntar ao comissário de bordo:

Com licença, não consigo fazer minha [coisa] [executar a função pretendida]. Pode me ajudar?

Isso é muito mais educado do que apenas reclamar que algo está sendo quebrado, especialmente quando se verifica que não é.

Se acontecer que não é você e a coisa estiver realmente quebrada, o comissário de bordo o reportará à equipe de manutenção para que possa ser consertado.

— Philipp
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Tenho 100% de certeza de que não fui eu que fiz isso errado nos dois casos, mas essa ainda é uma ótima sugestão sobre como levantar o problema sem parecer chorosa.

— Kat

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Esta é realmente uma grande oportunidade - para ganhar milhas de recompensa. Aguarde até o voo terminar, faça login na conta de passageiro frequente e use uma função de reclamação on-line para escrever uma nota para a companhia aérea. Seja específico sobre o voo e exatamente onde estava o problema na aeronave. Peça algumas milhas-prêmio gratuitas como compensação pelo inconveniente.

Por exemplo, meu apoio de braço em um vôo de Seattle para Detroit não ficava acordado - ele caía toda vez que eu o colocava. É óbvio que a comissária de bordo não pode consertá-lo. Então, esperei até o vôo terminar, entrei na minha conta de passageiro frequente da Delta Skymiles e registrei uma queixa. Eles me enviaram um e-mail dizendo "desculpe, aqui estão vários milhares de quilômetros, vamos consertar o descanso de braço".

É uma espécie de cenário em que todos saem ganhando. Aprenda sobre um problema de manutenção, com uma trilha de papel forte, e você receberá milhas de recompensa.

— axsvl77
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Isso foi tentado com sucesso?

— Daze

@Daze Yeah. Delta me deu 5.000 milhas por escrever uma carta sobre um descanso de braço. Já o fizeram em outras ocasiões com outras companhias aéreas, mas até agora apenas a United, Delta e AA.

— axsvl77

Por carta, você quis dizer carta física através do serviço postal?

— Daze

@ Daze Não, eu fiz online. Esqueço exatamente como, mas lembro-me de fazer login na minha conta do Skymiles e corresponder de dentro da conta. Deixe-me atualizar minha resposta novamente.

— precisa saber é o seguinte

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Você parece assumir que todo mundo está economizando milhas aéreas das companhias aéreas. Sempre presumo que a maioria das pessoas em um avião voa tão raramente que economizar milhas não é útil.

— Willeke